guillermo escribió:Excelente Jacc va cogiendo forma,y me gusta el acabado
saludos Guillermo
Hola foro
Ante todo mis agradeceimientos a elogios tan inmerecidos, y por ello aún voy a poner mas esmero si cabe...
Colocadas las tablas interiores hacía falta simular la clavazón, y para ello fabricamos una plantilla mediante la cual hacer lo mas identicos posible los taladros.
En esta ocasión el "calafateado" de la clavazon ha sido mas rápida, simplemente hemos esparecido el aserrín de wengue comprimiendolo en lso taladros de 9 décimas de diametro, y tras ello una pasada ligera de tinte muy aguado como muestra la imagen.
y un primer plano, mirar solo las tablas del forro.
Ayer con la inauguración de la Exposición llegamos a juntarnos los cuatro Carpinteros del norte, y para los Mestres del sur y que podáis ver algo de la muestra anoto un enlace a un video montaje realizado esta tarde.
También disponible en el articulo de la Dársena "La Santi" se va a los puertos...
Sobre el llagut, estudiaremos los pasos a seguir aunque en estas fechas habrá "mucho estudio" y "poca hechura".
Esta muy bien Jacc,a mi me gusta mucho como llevas este llagut,asi que estudialo a fondo porque vale la pena.El video sensacional y me alegra que fuerais todos juntos a la exposición,exposición por cierto interesante y con cosas curiosas y muy buenos trabajos.
saludos Guillermo
guillermo escribió:Esta muy bien Jacc,a mi me gusta mucho como llevas este llagut,asi que estudialo a fondo porque vale la pena..../...
Hola foro
Estudiandolo estamos y producto de ello los bitones de proa, que con la Tupi y la circular se hacen en dos minutos.
Hemos cortado de una plancha de olivo un cuadradillo del grosor apropiado, la cabeza la redondeamos con la Tupi y una fresa que corta en cuarto bocel. La ranura de amarre se realiza con registro de profundidad, asomando la hora de sierra apenas un milímetro.
Hemos realizado alguna pieza mas por lo ensayo error.
Y un primer plano.
El olivo es una madera muy noble y bella.
Hemos querido continuar con el estudio en la celda de la Dársena pero por condicionamiento del Almirantazgo me he visto pintando rayas en el suelo, y luego dirán que la esclavitud la habían abolido.
je je je nose puede estar al lado de las mujeres je je .
Los bitones muy bien,y tienes razón la madera de olivo es muy bella.
Te dejo la foto de lo comentado por telefono
saluds Guillermo
guillermo escribió:.../... Te dejo la foto de lo comentado por telefono
saluds Guillermo
Hola foro
Gracias Guillermo, con ella engrosaremos la carpeta de documentación del proyecto, y aunque oscura se parecian detalles que en el plano son obviados.
De Internet recabamos esta otra que nos ilustra o complementa los planos
Está claro que hay una cubierta y un hueco debajo llamado Sama, y un frontal con puesta abisagrada. Pues empezemos con la fabricación del frontal y lo primero que se nos ocurre que si hay puesta en la parte de abajo deberá de haber una solera, y esta primera pieza es la que fabricamos.
La segunda vista es al trasera con el endentado para su asiento en el medis que vemso neela imagen siguiente
Colocada la pieza tallada, colocaremos un falso bao para construir el parapeto del frontal de la Sama, posteriormente será cortado.
Sacada la plantilla de esta pieza que hace las veces de frente y cierre de la cubierta de proa, la trasladamos a unaplancha de roble y la cortamos
Presentación de la pieza en su ubicación
Ahora queremos seguir poniendo las tablas del parapeto y tomando la solera de la puerta como horizontal nos fabricamso una escuadra para colocar las primeras tablas a cada lado del hueco de la puerta.
Seguimos poniendo a ambos lados de la puerta.
Trazado de los baos, mediante geometría, conocemos los dos extremos de los baos y lo que miden en recto, conocemos lo que alzan de la horizontal, teniendo tres puntos podemos sacar el radio que pase por los tres puntos dados.
De los seis baos solo colocaremos 4, dos en los extremos, en el parapeto y en la contraroda; y dos intemedios para dar consitencia a la estructura de la cubierta.
Los baos mas grandes, los mas popeles se han conformado mojando el cuadradillo de pino a usar y colocados con clavos en los puntos de la plantilla.
El tercero es casi plano, se corta mas largo unos milímetros y se coloca en su sitio después.
Colocación del bao del parapeto, registramos con el frontal y una tabla de la cubierta.
Vista desde Popa
Vista desde Proa
Los cuatro baos colocados.
Como habéis visto en el proceso se ha cortado el falso bao que daba soporte al parapeto, él cual debremos de cortar a ras de la arista superior del bao colocado, por lo que continuará...
Ya fraguados los baos, hacemos una plantilla de papel, tomamos un trozo de un folio lo superponemos sobre la proa y con la uña marcamos el perimetro de la superfice de la cubierta. Al cortar dejamos unos milimétros de mas para ajustar posteriormente.
Teniendo la plantilla ajustada la trasladamos a una plancha de pino proporcionado por http://www.acercamadera.com con una veta muy vistosa y que usaremos para todo tipo de tablas de cubiertas y pañoles.
Podíamos haber trazado las tablas rectas, pero como en la imagen de la barca abandonada tienen cierta curvatura, hemos dividido y dibujado las propias en la plantilla de papel.
Como es una planca de un grosor tan fino, las hemos poido cortar con bisturí y la ayuda de las plantilla de curvas que en su día nos procuró Lluis, "el señor de los patitos" y miembro de este foro.
Realizamos las puertas del pañol de la Sama, colocando la moldura superior sujeta con sendas pinzas metálicas, y en el hueco hemos insertado las tablas verticales poniendo cola en solo las aristas intermedias, para que formas las dos hojas de las puertas.
Apoyan en la parte superior en el bao, y en el inferior en el tope que se aprecia en la imagen.
Conformaremos la cubierta con las piezas cortadas y numeradas ya que deben de encajar según lo calculado.
Sacaremos el papel par apoder encolar sobre los baos.
Trazamos la crijia de la cbierta y encolamos la primera pieza.
Al ser la guía del resto la fijaremos con cuidado.
Colocación terminada, lijaremos dejando a ras de las tablas del parapeto.
Se ha rehecho la moldura superior y con su ayuda se ha dado forma la arista superior de las dos hojas de la puerta.
Se han trazado todas las líneas de los baos y simulada la clavazón.
Resultado final de la cubierta, pegado de la moldura y las puertas han quedado abisagradas.
Como juego del día de Navidad, ¿os atrevéis a decir como se han realizado las bisagras?
Mientras lo pensáis iremos en la Dársena pensando como realizaremos la cubierta de popa que tiene dos alturas, cada una con su nombre. Pero eso ya será mañana, por lo que continuará...
Muy bien Jacc,veo que estas haciendo horas extras je je je je ,perfecto esta todo perfecto y lo que más me gusta es ver a traves de las fotos que da la sensación de realidad,es como si la hubieras fotografiado in situ,sobre la pregunta referente a las bisagras podía ser tubo de latón con eje de latón del tipo utilizado para las bisagras del timón en los modelos antiguos.
saludos Guillermo
Va muy bien esa barcaza, se ve que va Ebro abajo.
En cuanto a las bisagras no se ve nada, muy bien podia ser mediante eje pasante con un taladro en la cubierta por arriba y en la cuaderna por abajo.
guillermo escribió:Muy bien Jacc,veo que estas haciendo horas extras je je je je ,perfecto esta todo perfecto y lo que más me gusta es ver a traves de las fotos que da la sensación de realidad,es como si la hubieras fotografiado in situ,sobre la pregunta referente a las bisagras podía ser tubo de latón con eje de latón del tipo utilizado para las bisagras del timón en los modelos antiguos.
saludos Guillermo
antoniojose escribió:Va muy bien esa barcaza, se ve que va Ebro abajo.
En cuanto a las bisagras no se ve nada, muy bien podia ser mediante eje pasante con un taladro en la cubierta por arriba y en la cuaderna por abajo.
Hola Foro,
Muchas gracias por vuestras palabras, no podéis saber el estímulo tan grande que son para seguir con el proyecto.
Sobre el acierto de la prespuesta, váis muy bien encaminados los dos, pero creo que Antonio José me conoce mejor en cuanto a mi soluciones simplistas y ciertamente es un taladro que si bien no es pasante, si que lleva un alambre de 6 décimas debajo y otro verticalmente opuesto desde cubierta, en caso de haberlo pensado antres podría haber embutido un eje dentro de la tabla.
El caso es que no descarto mas adelante el hacer las cuatro bisagras de rigor que llevaban y el pasador que cierre las dos hojas, pero eso cuando llegue los herrajes.
Por tanto proclamo vencedores indiscutibles de la caña y el torrezno al Mestre d'aixa y al Crptintero de ribera, y por extensión al resto, y si añadimos a Santiago , Lluis y Ãlvaro juto con Denetor no ha de salir cara la ronda. A unos en el Biel y a otros donde vaya surgiendo.
¿Como podremos abrir sin manetas en las puerrtas de la Sama?
Decía el grumete cuando le preguinté que como se veía las puertas, que él veía un hierro y ciertamente se ve en la puerta de estribor. Bien en todo caso ya podemos abrir.
Ahora toca plantear y constuir la cubierta de Popa que es a dos alturas.
Tras estudiar los planos vemos que hay que apoyar los baos en una cinta interna.
Ya explicamos en el anterior paso como sacar los radios de los baos.
Alineación perfecta de los baos y presentación de la tabla central.
Esta tarde nos hemso citado los Carpinteros para el desarrollo de un "invento" ya iremos contando.
