bien Jacc,el color que coje la madera con amoniaco se va a la hora de pulirlo???.Q ue vaya bien la reunión con los Mestres y de paso dales recuerdos de mi parte y como se dice por aqui salut y pelas je je je
saludos Guillermo
vigilar al rayo je je
El casco terminado, tras colocar las tracas llamadas "K" y unas juntas entre las llamadas "I" y "J", que al estar puestas, obliga ha calcularlas por secciones, lo que demora su manufactura, y recordemos que tras la sierra de vaivén, viene el plato de lija, y el ajuste a mano.
En el pulido del casco hay que respetar los angulos de la tracas superpuestas, por lo que he usado una cuchilla de la anchura de la traca vista, para acuchillar y sacar toda la belleza de la madera. Como verás Mestre si lijas o acuchillas la traca tratada con vapores de amoniaco, conserva los tonos adquiridos.
Y este el resultado, donde apreciamos la gran belleza de esta madera de roble de http://www.acercamadera.com
Recordemos que para facilitar la colocación del casco, habíamos puesto un soporte, ya lo hemos retirado permitiendo ver el interior, algo menos elaborado que el exterior. Entre las cuadernas 5 y 6 hemos puesto un apoyo longitudinal, pegado a la falsa quilla y de acimut el del sopote de la cubierta, para una vez colocada la carlinga superior poder taladrar y hacer firme el pie del mástil.
Provisión de madera para la Cubierta, marfim de http://www.acercamadera.com
Al estar perfectamente calibradas en ancho y grueso, permite el usarlas sin tener que tratarlas previamente, un considerable trabajo que nos ahorramos gracias a la gran calidad de esta carpintería.
Colocación de la primera traca de cubierta
A esta seguirán el resto, y a estas las pequeñas cubiertas de las Proas, quedando fuertemente ancladas las primeras con las cintas del mismo roble que las clavarán a los perfiles de las cuadernas; pero esto se irá viendo a lo largo de la semana, el trabajo ahora mas que estructural es plástico, lo que hace ir mas despacio, todos queremos un Drakkar que se vea perfecto...
guillermo escribió:perfecto Jacc y los dos tonos de la madera quedaran muy bonitos,el oscuro del roble y el claro del marfin
saludos Guillermo
pulso el rayo.....
Hola Foro
En primer lugar como siempre contestar a vuestros post y agradecer vuestros halagos.
KROL muito obrigado, siempre me haces sonreir con tus bromas. Bruagggggg
Mestre, como ya convinimos en su día como el marfim para cubiertas no hay otra madera, permite su pulido y acuchillado.
He ahondado en la Web de Guillem y me he quedado petrificado del arte que se da, por cierto el P&P del Yamato ¿no lo publica en el Foro, daría publicidad a su web site?
Ah, lo del rayo es una clave del juego de vikingos, si lo deseas puedes visitarnos en http://cultures-online.gamigo.es/
Y ahora La parte gráfica, con la tarea del día,
Las tracas centrales, están han de estar bien alienadas pues son las que marcarán los sitios de las demás.
Ya secas retiramos los amarres.
Las siguientes tracas, el método de sujetar con corchos es idea del Mestre Antonio José, así no marcamos la madera sujetada.
Mientras las anteriores secan, inicamos la tarea con las piezas que componen la carlinga superior, que ha de sujetar el palo.
En la imagen vemos una pieza robusta alienada a la crujia, y otra fina transversal, la primera tiene una especie de tapa que se levantava y se introducía el mástil desde Popa, una vez erguido y amarrado se colocaba esta tapa, por comodidad se ha colocará dicha tapa de manera fija.
Se corta un zoquetes de madera con los grosores apropiados, y con la sierra de vaiven se corta la arista superior que es curvada. Sobre el trozo resultante se pega la parte superior y se corta los laterales, una mano de lija y procedemos con la pieza fina de igual manera. Terminadas se encolan y se pasan por los vapores.
Este es el resultado, (no está pegada, solo presentada)
Cuando se haya terminado la cubierta, se afinara la carlinga y se colocará en su lugar, procediendo a taladrar a través del orificio, que ya presenta, la carlinga que dejamos pegada en el interior de la bodega.
precioso Jacc muy logrado el efecto de las dos maderas.Ya se lo digo a Guillem que continue con su yamato y vaya subiendo fotos al hilo suyo peroooo,de todos modos no creo que tarde
saludos Guillermo
En un primer tiempo rematamos la cubierta excepto la superior de Popa, por que antes deberemos de poner la pala Timón en su sitio. No apreciable en la imagen al estar oculta por la Roda de Popa.
Los refuerzos que sujetaban la tablazón a las cuadernas.
La carlinga mientras se pega a la cubierta
Mientras seca dejarme que os muestre la peana que Denetor, nuestro anfitrión, ha preparado para el Drakkar en dos tonos, ambos naturales de la propia madera.
La hemos lijado en fino para proceder a su barnizado.
Ya barnizada la peana.
La carlinga ya pegada en su sitio, con las aletas en las bandas.
Os dejo con estas dos vistas del Drakkar junto a su hermana mayor La Diana (fragata española sigloXVIII).
... Y antes de salir pulsamos el rayo
SOMOS TRIBU
Última edición por JáCC el 28 Feb 2012, 21:52, editado 1 vez en total.
muy bien Jacc hasta usas un tapón de corcho como herranienta,,,,,si ya lo se que cojiste la idea de AntonioJosé sois fenomenos hasta Javier menuda peana,bonita,eficaz y sencilla como tiene que ser,de que madera se trata????por aqui en la atarazana del sur tengo un trozo de palo rojo con un trozo en blanco es curioso de verlo,caprichos de la naturaleza
saludos Guillermo
Ha habido una segunda parte en el día y aquí la parte gráfica, con la tarea de la tarde...
No, no es un ataque de los Fumetas, ya les gustaría a ellos...
esta fotografía la muestro por que a veces a estas piezas tan delicadas (modelos) les debemos de hacer trabajos "duros", para ello le pusimos si recordáis una pieza en el centro de la bodega antes de cerrar la cubierta.
La verdad es que impresiona ver atravesado el Drakkar tan chiquitín con una máquina pesada, pero esto nos da idea de la fuerza que toman muchas piezas pequeñas juntas, esa es la fuerza de la Tribu, juntos SOMOS TRIBU, bruaggggg
Mientras otras piezas se bañán en amoniaco, aprovechamos para cortar el mástil y la percha o verga de la vela, Y probamos el conjunto con el plano de fondo.
Tinte de nogal para los palos, ¿por qué? por que es la que mas le iba en cuanto a colores, me ha ayudado a elegir la Almiranta.
Teñidos
Misma prueba con los palos tintados.
Piezas al vapor de amoniaco, para reforzar las muras, son de 1 milímetros de grosor como las puestas y pienso que pueden romper, además que hay que hacer taladros para los remos, colocar bitas con pernos metálicos, y el soporte de los escudos guerreros.
Colocación por tramos de los refuerzos, esto hara unas muras robustas para el combate. Muras son los laterales de los barcos de la cubierta hacia arriba, protegen del oleaje, y con los escudos en su percha hacen de muerte contra las flechas enemigas.