Ricardo Ferrer, compañero de este foro, está terminando de confeccionar un navío de guerra francés; concretamente LE FLEURON -Vaisseau de 64 canons 1729 a una escala de 1:36
Y ha llegado el momento de conocer que banderas portaba en número, forma y colores; según los planos en su hoja de velamen encontramos seis piezas con distinta denominación:
1 Bandera
2 Pavellones (en Mesana y en Bauprés)
1 Estandarte (Mayor)
2 Gallardetes (Mayor y Trinquete)
Resultando en centímetros las siguientes piezas
La vida del Fleuron fue desde 1729 a 1745, esto nos encuadra en un momento concreto de la historia de Francia y de su historia, pero primero contemos su propia historia.
Se trata de un navío de línea de 64 cañones que concebido y construido por Blaise Ollivier y su padre Joseph es el primer ejemplo de embarcación “moderna” de la marina de la época.
El desplazamiento del Fleuron era de 1924 toneladas a 5 pies de la primera batería, por lo tanto superior a la media de los otros navíos que no sobrepasaba los 4 pies.
La construcción de le Fleuron comienza el 20 de junio del 1729. El 8 de mayo de 1732 se puso a la vela con el Brillant, navío de 56 cañones para la campaña del Gran Banco. Mandado por el señor de Gouyon. Se arma de 60 cañones, 12 de los cuales del calibre de 24 libras en fundición de bronce. En esta campaña se registran las cualidades del navío.
Su vida finalizó en un incendio que sufrió en la rada de Brest el 1 de febrero del 1745, entre los servicios conocidos constan la campaña del Norte 1733. El viaje del Rey Estanislao a Polonia en 1734, la campaña de Dantzing 1737, la campaña de Guinea 1739, la tercera campaña del Báltico, 1740, una campaña en las Antillas hasta el final de 1741.
Retomando el momento histórico de la botadura de este navío lleguemos averiguar que tipo de enseña ondeaban los barcos de guerra del Rey de Francia en estas fechas, y por ello recurrimos a
Drapeau de la France
Donde nos explica porque y desde cuando la bandera Blanca era la representación de la monarquía yse adopta por el ejercito y armada.
Pavillon de la marine de guerre et des troupes navales française du xviie siècle à 1790.
Drapeau arboré par les navires sur lesquels monte le roi à partir de Louis XIV.
Étendard arboré en présence de membres de la famille royale. En présence du roi, le drapeau blanc est utilisé.
L’histoire du drapeau français
Nos explica la vinculación directa del Rey con la marina...
La abolición del almirantazgo de Francia (1627) reforzó una costumbre reciente que vincula la autoridad directa del rey en la marina de guerra por la bandera blanca. En 1643, el estandarte real con el mar estaba salpicado de LIS blancos con oro en el centro de las armas de Francia con el apoyo de dos querubines. Por orden de 9 de octubre 1661 formaliza la bandera blanca en todos los buques de guerra. Más tarde, en 1689, define una nueva orden para la Marina Real del comercio, una bandera azul con una cruz blanca, escudo central con las armas de Francia (a veces se omite).
La Bandera prístina del rey y el estado fue autorizado por la East India Company desde 1739 y, finalmente, galardonado con el de la marina mercante que llevaba banderas azules y blancas de diferentes tipos. Una orden de Luis XV (25 marzo 1765) decidió esta estandarización. Para todo el mundo Francia era blanco, y la bandera de la marina de guerra verá que en la entrada de los puertos franceses, y antes de que las casas de los cónsules en el extranjero (Levante, China, etc.).
Lámina de las banderas que las naciones enarbolan en el mar
Agrandar pulsando aquí
Donde se puede apreciar que la tendencia al color blanco era muy extendida.
Queda seleccionar el tipo de tela con el que estaba confeccionados las enseñas.
Vídeo demostrativo de su confección en nuestras tertulias
Tras la confección de las banderas una imagen en el propio modelo para satisfacción de su patrón
Donde se aprecia la caída natural de la tela que imita a la real y su transparencia
