Bergantín habanero 1:61 JáCC

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Bergantín habanero 1:61 JáCC

Mensaje por JáCC »

Hola Foro, como anunciábamos ayer hoy ponemos en grada la quilla de este proyecto paralelo al propuesto por otro gemelo de Radio control ha realizar por otros compañeros de este foro.

A lo largo del día hemos desarrollado las cuadernas (falsas) que vienen reflejadas en el plano original pero a esta escala; así como la falsa quilla, su contorno.

Permitirme explicar el desarrollo a seguir con estas plantillas.

Las Cuadernas




Una línea roja vertical nos muestra el eje central o línea de crujia, en azul tenemos el perímetro simétrico de la cuaderna hasta la tapa de regala. En su cuerpo el nombreo número de la cuaderna.

De abajo hacia arriba, la primera horizontal roja es la línea que en las muras coincide con la cubierta, quedando de la mano del modelista dibujar sobre ella, la línea llamada brusca.

La siguiente línea horizontal es la que une las tapas de regala de una banda a otra, que junto a la pieza superior que hemos llamado Suplemento para montar, es solo para registrar a una misma cota de altura. Esto nos servirá entre otras opciones en poder, forrar con el casco invertido sobre una mesa a nivel, ya que cada cuaderna colocada adecuadamente en la falsa quilla, su arista superior tendrá la misma altura, desde la quilla a lo largo de toda la eslora.

El recorte o encastre no está dibujado por desconocer el grosor y material que cada modelista vaya a usar, pero no reviste mayor problema que eligiendo un listoncillo del grosor adecuado, dibujar estas cajas en los pies de cuadernas, bien verticales y centrados con respecto al eje central.

Con la palabra barraganete, resaltamos que ese tramo de arista de la cuaderna es la altura de la amurada de cada banda desde la línea de cubierta.


La quilla


Para mejor comprensión se ha dejado junto al perímetro (línea negra gruesa) la quilla con su zapata, la roda, el codaste, y los palos de este buque que son dos. El espacio comprendido por el perímetro es en una pieza, a fin de soportar las cuadernas. Se han marcado las líneas centrales donde se levantan, verticalmente, las cuadernas replanteadas una maestra y 1 hacia cada extremo. No se han realizado todas las cuadernas que portaba este barco, porque no son necesarias para la construcción del modelo, siendo mas que suficientes; incluso si usamos para su confección panel de contrachapado de 5 mm. siendo el grosor facultativo a cada modelista.

Consideración especial conlleva la ubicación del macho del trinquete, que parte la cuaderna Proel nº 7 en dos, y cuya solución bien podría ser colocar cuatro listones en la intersección de esta cuaderna y la falsa quilla en ese punto; perforando posteriormente el encastre apropiado al palo.
En cuanto al palo mayor se le puede fabricar otra mortaja con dos listones que cubra el espacio entre las cuadernas 2 y 3 Popeles, recordando que presenta un cierto ángulo ~ 98º sobre la quilla, tomando el cero en proa.

Otras especial mención tiene las partes de proa y popa extremas, en la que la primera será suficiente regruesar con la forma adecuada marcad por la línea de aguas, hasta la intersección de roda y su contra. Sin embargo la aleta es mas compleja junto a la cuaderna de cierre, que habrá que desarrollar una vez terminadas las amuradas, con la ayuda de las mismas líneas de agua que presenta el plano original.

Y dicho esto pasamos a desarrollar el Reglamento de maderas, donde cada modelista podrá elegir o realizar variaciones sobre la calidad de la madera o tipo, grosores o anchuras, siendo las mostradas las mas acordes al tamaño del modelo.



Consideraciones sobre las tracas, de mas sección resultará a mi modesto entender desproporcionado, comparándolo con el proyecto Diana. Calculada el grueso de la mura con los dos forros es inferior a 3 milímetros, por ello se han elegido los grosores detallados. En los cintones se elije un grosor mayor para que destaquen sobre el forro, resultando ser tres hiladas por banda, y la superior presentar los imbornales. Los galones que porta en la muras externamente podrían ser sendos cuadradillos de 2 x 2 mm., pero esto se deja para un segundo escalón de obra, así como resto de carpintería de mámparos, escalas, mástiles y accesorios, etc...

Para el contrachapado se ha elegido el grosor de 5 mm., por el reducido tamaño que presentan las cuadernas en el encastre con la quilla, y por el elevado número de cuadernas que presenta el modelo, que sin duda lo hará muy sólido aún sin rellenos.

Se ha elegido las dimensiones de los tablones de 600 por 600, por que colocados por secciones de 20 x 20 cm pueden alojar en cada cuadrado una cuaderna completa, así como la falsa quilla en una cuadricula de 500 x 10 o dicho de otro modo en cinco casillas de 10 x 10; resultando ser el desperdicio mínimo.


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Re: Bergantín habanero 1:61 JáCC

Mensaje por antoniojose »

Magnífico trabajo JáCC, te has propuesto que no avance en mi aprendizaje con el draftsight.

Un par de consideraciones:

Efectivamente viendo el plano del museo, la brusca no está definida con la doble sección de los baos, parece que en vez de ser la representación de un corte por la línea de crujía, es una representación del costado del buque, si te fijas representa los imbornales justo sobre la cubierta sin que aparezca el corte sobre la crujía, la brusca la podemos deducir de la representación de la popa o de la vista superior de la última popel.

En cuanto al reglamento de maderas, yo sustituiría el vengué por nogal, El grosor de la quilla roda y codaste, supongo lo habrás sacado del plano pero me parece un poco escaso, lo mismo que el de las tracas de las muras, yo mantendría el mismo de las tracas del casco (1.5) y las tracas del casco las pondría algo más gruesas (1.6 a 1.8), ya sé que puede estar algo desproporcionado pero es atendiendo a facilidad de construcción y encastres sobre todo para los que lo hacen navegable. El koto, no lo conozco pero supongo idea de Denetor.
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JáCC
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Re: Bergantín habanero 1:61 JáCC

Mensaje por JáCC »

Hola Foro,
Gracias por tus palabras, pero cualquiera puede realizar este trabajo ya que no es mas que cortar y pegar. Tas el café mañanero han quedado claras las cuestiones constructivas y de reglamentos.

Pero antes ya habíamos entregado nuestro reglamento en Acercamadera, y habíamos adquirido las planchas de contrachapado de 5 mm., siempre con la amabilidad y cortesía de nuestro anfitrión y amigo Denetor.

De las tres planchas de 60 x 60 de contrachapado, resulta que solo he usado una de 60 x 70, cabiendo todos los cortes holgadamente, como se muestra en la imagen siguiente



He cortado una tira de 10 de ancho, donde he pegado la falsa quilla y en el sobrante la CM; posteriormente he cortado tiras de 10'5 de ancho y pegado a razón de 5 cuadernas por tira, y en el sobrante final las siete cuadernas restantes, habiendo quitado la parte sobrante.

Cada cuaderna lleva un añadido o talón en la parte superior del dibujo, hemos cortado por esa arista y hecho enrasar esta arista con la de la madera de manera que nos queda el eje central perpendicular al canto de la madera. Gracias a esto el encastre podremos cortarlo con la sierra circular, antes de cortar con la de pelo.

Veamos ahora una cuaderna con detalle y expliquemos la estrategia de corte



El primer corte sería el del perímetro, la arista superior ya está cortada, como hemos explicado anteriormente. Una vez obtenida la cuaderna limpia, procederemos a cortar por la línea azul marcada por la flecha roja, esta es la llamada brusca; hasta llegar al otro extremo del área rosada, continuamos por las aristas de esta zona, obteniendo un ventana en la cuaderna, dicha ventana en su arista inferior es la brusca, a la derecha de la imagen ejemplo queda unido el "talón" superior con la cuaderna, por la zona del barraganete, quedando quebrada por el barraganete izquierdo.

Sacada la pieza de la sierra de vaivén, pondremos un pequeña gota de cola blanca en este corte de entrada, barraganete izquierdo; de manera que sea una pieza sólida para construir el casco. A la hora de forrar de la línea de cubierta hacia arriba se forrará pero sin encolar a la cuaderna, solo las tracas de canto entre ellas. Así cuando terminemos el casco podremos arrancar estos sobrantes de cada cuaderna, quedando las muras limpias y conformadas, a falta de forrar con las tracas internas.

Todo esto es mas fácil realizarlo que explicarlo, sin embargo había que comentar la pauta a seguir.



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Re: Bergantín habanero 1:61 JáCC

Mensaje por JáCC »

Hola Foro,

Ha amanecido temprano en la Dársena ya que dejamos la tarea preparada anoche, con una plantilla del grosor de media cuaderna trazamos el perfil de cada una de ellas en las verticales marcada en al falsa quilla.



Y cortamos las verticales con la sierra circular, sin llegar a tope, ya que por debajo el corte es mas largo que por a cara superior de la pieza.


Marcamos las siluetas de los palos y retiramos el papel plantilla dejando las piezas que conforman la curva coral en la popa, y la contra roda en proa, como guía de los pies de cuadernas en este lugar.

Dibujamos el mismo grosor en las cuadernas y al tener la arista superior paralela a la quilla, podemos cortar con la circular los encastres, como hemos hecho en la falsa quilla.

Pasamos a cortar con la sierra de vaivén los perímetros de las cuadernas, las líneas de brusca y recortar la ventana interna de cada una de ellas, tal como explicamos.




Resultado del corte a falta de ajustar encastres



Vistas de Proa Estribor Popa



Terminamos la mañana con el encolado en perfecta escuadra la CM



De los recortes de contrachapado, reservamos los mas grandes para piezas auxiliares, entre cuadernas o sus refuerzos.

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Re: Bergantín habanero 1:61 JáCC

Mensaje por restradera »

Esta velocidad me da vértigo, estoy " acongojau"

Pero reconozco que va de perlas. La duda está en ¿los preparaís para RC ? no lo parece.
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Re: Bergantín habanero 1:61 JáCC

Mensaje por JáCC »

restradera escribió:Esta velocidad me da vértigo, estoy " acongojau"

Pero reconozco que va de perlas. La duda está en ¿los preparaís para RC ? no lo parece.
Hola Foro,
No lo digas muy alto que en un control de velocidad lo mismo me multan. El proyecto de bergantín a RC está en la sección de radio control, esta sección es para estáticos.

Y ahora paso a contaros el trabajo de la tarde, como el método de las escuadras es lento, hemos desarrollado unos tutores que sirven para dejar las cuadernas perfectamente perpendiculares a la quilla.



Siendo en registro la testa o suplemento que en cada cuaderna hemos dejado, y seguimos así hasta completar las 23 piezas, las que dejamos secar mientras de los restos del tablero hemos cortado con la circular listones de 12mm de ancho y luego rectángulos de 15mm de largo, creo que se nos ha ido la mano cortando por la cantidad


El "esqueleto" o "raspa" completamente pegada y seca


Colocamos las piezas cortadas anteriormente como inter cuadernas, por debajo de la línea de cubierta, con la doble finalidad de servir de refuerzo en la parte distal de las cuadernas y soporte de lo que será los cintones; se colocan de manera que sobresalgan de la manga para ajustar a la escofina y dar la forma del casco en esta altura, pero que no sobresalgan de la mencionada linea de cubierta.


La proa, vamos a realizar el refuerzo mediante el sistema de las piezas cruzadas, inicialmente queda en basto pero nada que la escofina no pueda arreglar. Usando el contrachapado limamos fácilmente pero es lo suficientemente consistente para sujetar las agujas que sujetarán las hiladas del casco, y de la cinta.




Colocamos una pieza a escuadra enrasada con la cubierta por la parte superior, marcamos, cortamos y encolamos por cada banda las dos piezas



El paso siguiente se hace igual pero apoyando las piezas a escuadra sobre la cuaderna mas proel, marcamos, cortamos y pegamos cada una de las dos piezas.

Seguimos apoyando sobre la falsa quilla y procedemos de igual manera que el paso primero, para pasar hacerlo sobre la cuaderna de nuevo, creando un bloque macizo que dejaremos secar toda la noche para poder meterle mano con la escofina y sacar las líneas de aguas en la proa.




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Re: Bergantín habanero 1:61 JáCC

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Hola Foro,

Tras la noche madrugón y sesión de escofina a la proa macizada y al conjunto de cuadernas para dejarlas con los escantillones propios de la líneas de aguas, tras ello al prueba del algodón, una traca superpuesta y ver como asienta en diversos lugares.



Proa sin terminar de pulir y el resto de "costillar"


Comparando tamaños con otro modelo de la misma escala , la fragata Diana


Marcado de la línea de la cubierta para registro posterior de la cinta


Tras el macizado de la popa y su espejo, presentación con la plantilla del plano


Y de la plantilla de cubierta en popa


Otra vista de las dos anteriores


Proa y popa afinada




Y mientras esperamos elsuministro del reglamento dedicaremos el tiempo en marcar donde corresponda registro, niveles y demás niveles que nos orienten al forrado del bergantín



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Re: Bergantín habanero 1:61 JáCC

Mensaje por restradera »

Permíteme que insista,....te estamos vigilando.

De momento no puedo poner pegas al trabajo. Joer que bien te lo montas.

Creo que vas a tener otro compañero con el habanero. ¡Cuídamelo !
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Re: Bergantín habanero 1:61 JáCC

Mensaje por JáCC »

restradera escribió: Creo que vas a tener otro compañero con el habanero. ¡Cuídamelo !
Pues anímate, es un capricho de modelo, tienes los planos, y mi trabajo por delante que te puede servir de referente para ahondar en lo bueno y evitar lo malo. Pero primero termina la Surprise, que lo llevas muy bien
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Re: Bergantín habanero 1:61 JáCC

Mensaje por guillermo »

Que maravilla,no se como lo haces -hi -hi -hi y rapido ,,,,en navidad terminado joe.El que sabe sabe -hi -hi
Como siempre siguiendote y empezar con el mio en RC
Saludos Guillermo -thumbup -thumbup
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