Página 7 de 8
Re: Barco Rabelo
Publicado: 07 Ene 2015, 08:43
por restradera
Magnifico trabajo, supongo que este trabajo sera recompensado como horas extraordinarias.
Se han realizado en vacaciones de Navidad y tenemos testigos.
Re: Barco Rabelo
Publicado: 07 Ene 2015, 09:48
por JáCC
restradera escribió:Magnifico trabajo,.../...
Muchas gracias por tus palabras. La única recompensa que no es poca, es que lo publicado se lea, que el modelo guste, que las maneras sean instructivas y todo ello de provecho para próximos modelos.
Tu fragata no anda nada mal tampoco, y aunque sea poco a poco no lo dejes y así siempre avanzas y un día descubres que la tienes terminada.
Vela y maniobras
Publicado: 07 Ene 2015, 23:37
por JáCC
Hola Foro,
quedamos en la tarea de los apeos sin embargo a media tarde ha llegado el trapo del taller del maestro velero, por lo que hemos tenido que cambiar de tercio y colgarlo de su percha. Así como dotarle de sus maniobras de gobierno y fijas.
Maniobras Fijas,
La relinga rodea al trapo por los cuatros costados, sin embargo solo es visible en la arista superior, ya que en los otros tres va dentro de la baluma o doblez del trapo. Con el fin de conferirle mejor unión de una con el otro.
El cabo usado para la relinga es de cáñamo de 1'7 mm. de diámetro y para las inverges el ya mostrado de 0'55 mm. de la casa Amati.
Veamos el conjunto
La vela henchida por el viento, una ventaja mas de vivir en una ciudad de mucho "aire".
Como anécdota comentar que para esta vela a tamaño real hubiera hecho falta 3 telares y medio de 50 metros cada uno para cortar los 18 lizos que la componen, cerca de 170 metros de fino lino o algodón; todo un capital para la época.
Maniobras móviles,
1ª
Aunque ya lo vimos en "seco" ayer, hoy en pleno cometido de su función
2ª y 3ª
Solo pondremos los brazos y escotas, para no sobrecargar el modelo y que pueda lucirse los elementos posteriores.
Al fin le dimos utilidad a los escarpes de los postes curvos de detrás del puente. Mientras los brazos se dejaban fijos, las escoltas eran sostenidas por ambas manos de un miembro de la dotación que a guisa de riendas movía la vela a su mejor entender; desde la cubierta tras el puente.
Vista de babor
Vista de estribor
ambas con la peana definitiva, que recordemos que deseábamos representar el reflejo del rabelo en el agua.
Otro detalle curioso del buen hacer de estos marineros y carpinteros lusos es el "piloto automático" para gobierno del barco en la dirección deseada.
Para variar la dirección solo han de desliar la trenza de un lado y reliar más la del lado contrario, a igual vueltas la distancia e la misma.
De nuevo una vista con la futura carga
Y ahora dejemos reposar a este incansable viajero en su muelle antes de que parta hacia el pueblo de mi conocido João, Régua; a recoger su preciada carga.
continuará...
vela paso a paso
Publicado: 08 Ene 2015, 12:09
por JáCC
Hola Foro, a petición de varios corresponsales en distintos foros publicaremos un paso a paso de la confección del trapo; con los detalle y trucos seguidos.
Toda pieza de tela trae en sus laterales unos 5 milímetros de banda almidonada para que la urdimbre no se deshaga, aprovecharemos esta arista para la parte superior del trapo, donde la relinga es visible.
Comparación de la banda mencionada y otra que no la trae por haber sido cortada para la imagen, superpuesta a la anterior.
Marcamos el perímetro de 31 x 30 cms, mas uno por cada una de las bandas que llevará el doblez para alojar la relinga, lo que hace 33 x 31 cms finales.
Damos un pequeño corte de tijera en la marca
Y tomando los dos extremos los separaremos con las manos de manera decidida, quedando un corte recto al hilo de la urdimbre, mucho mejor que si tratamos de cortar toda la línea con tijera, cuchilla, etc.
Fotografiar objetos blancos es siempre problemático para objetivos digitales, pero como muestra de lo explicado es suficiente.
Ya tenemos nuestro trapo en bruto, lo deberemos pasar a fino
Perro antes le vamos a dar un poco de color, en este caso usamos un poco de tinte de wengue muy diluido en agua y lo dejamos unos minutos en remojo.
En unos diez minutos lo tenemos así, se aprecia la diferencia del retal del que ha sido cortado.
Lo ponemos a secar, pudiendo ayudarle con algún elemento de aire caliente, cuidado con las temperaturas que lo podemos pasar de sacado y volverse quebradizo.
Lo planchamos quedando fijado el color en el trapo de manera desigual por zonas.
Con la plantilla del plano debajo de la tela, marcamos las líneas de los lizos, en la época del modelo eran de unos 60 cms de ancho los telares, por lo que a esta escala salen 18 lizos.
En esta imagen se aprecia las distintas piezas de que se componían los lizos de una vela real, donde todo eran parches y remiendos.
Terminado de pintar con lápiz de color las costuras de los lizos, marcamos el doblez de las tres aristas que lo llevan.
Para no tener que coser mas que lo justo, usaremos esta entretela termo fundible que pega la tela donde se aplica.
de una tira de entretela cortamos tres partes a lo largo, con una longitud similar a la arista mayor.
https://lh6.googleusercontent.com/-Hmzs ... CN5654.JPG
Antes de aplicarla, deberemos de conformar los dobleces con la plancha. Doblamos por la arista o doblez total
y luego redoblamos hacia dentro el medio doblez; quedando como la imagen.
Colocado el doblez en su sitio aplicamos la entretela mostrada
La caja dice que sobre 10-15 segundos con vapor en la plancha y luego dejar secar, la vela colocada en el Rabelo se hizo así; sin embargo en esta otra para el paso a paso, se ha realizado en seco con el mismo resultado.
Detalle de como queda el hueco para la relinga, apréciese unos brillos en el interior del doblez, son restos de la entretela, por exceso de la misma, aunque extendido el paño no se apreciará
Cortamos en bisel las esquinas donde irán los puños de las escotas en unión con la relinga, para que asome la relinga lo justo
Detalle de las bocas de las balumas
Detalle de como pasar el cabo (cáñamo 1'7 mm.) para la relinga
Empezamos por la boca superior de un lateral sacándola por la inferior, y de aquí a su contigua de la baluma de la arista de abajo, has ta su parte media.
Hacemos lo propio con el otro extremo por el otro lateral, hasta el punto medio de la baluma de la arista inferior, superponiendo unos dos o tres centímetros los extremos de dicho cabo.
Procedemos a coser la relinga en la parte superior, en cada línea de costura de los lizos, desde el centro hacia los extremos, manteniendo la relinga tirante, y por delante del trapo.
En la entrada de las bocas le damos unos pespuntes para fijar la relinga y cerrar las bocas, pero antes en las balumas laterales habremos insertado un alambre acerado de 8 décimas para darle una forma curva y armoniosa al trapo, fijada la relinga en todo el perímetro de la vela por oportunos y discretos pespuntes, realizaremos la gaza en el centro de la arista inferior para la maniobra del "espiadoiro" o apaga velas.
Solo resta envergar la vela con unas costuras vistas, recordemos esta imagen de ayer
Y colocar la vela a la altura adecuada, donde le aplicaremos el tratamiento de "henchido" o llenar el trapo de viento.
Como simulación de dicho proceso, observar la imagen siguiente,
El producto del spray es APRESTO instantáneo, usado para dar cuerpo a ciertas prendas en el proceso de planchado; nosotros lo usaremos de manera diferente.
Como en la imagen colocaremos un objeto cilíndrico entre el mástil y el trapo a la altura adecuada o al gusto, este debe de estar limpio y que no lleve tintas que al humedecerse tiñan a la vela, podría ser un globo susceptible de mejor acomodo.
Rociamos a 30 cms del trapo procurando que no gotee en el casco y procediendo a secarlo con la pistola de calor, sin pasarnos de proximidad o de temperatura. En caso de querer mas rigidez repetir por zonas.
Y terminado este paso a paso colocamos la vela de respeto en su lugar de almacenamiento, colgada tras el puente de gobierno.
continuará...
Re: Barco Rabelo
Publicado: 08 Ene 2015, 14:55
por antoniojose
Magnifico trabajo.
Que suerte tienes de conocer el taller del maestro velero frente a casa Denetor, han hecho un trabajo estupendo que no desmerece en absoluto al resto del rabelo.
Re: Barco Rabelo
Publicado: 08 Ene 2015, 16:22
por JáCC
Los Toneles
Publicado: 20 Ene 2015, 22:13
por JáCC
Hola Foro
Como amenazábamos en el anterior mensaje vayamos a por los toneles, en realidad son 1/2 pipas de 16 arrobas, unos 260 litros de capacidad.
Desarrollo en la pizarra de la Dársena, se compondrán de tres piezas circulares, central y tapas, unidas por dos rectángulos como separadores, en ellas irán a modo de forro las dobelas o tablas del tonel.
Este es el material, dos redondos de 18 y 12 de diámetro, cuadradillo de 1 cm de sección y chapa de 6 décimas de roble.
En cada apartado tenemos las distintas piezas ya cortadas
Elemento de seguridad como empujador de circunstancias, cortado a tal efecto
Para poder realizar los centrados en los distintos elementos sin tener que hallar centros en cada uno, nos valdremos de un soporte vertical para minitaladro, alimentado por F.A. casera.
Centrador o elemento para buscar centros en redondos, provisional
Comprobamos que coincide el centrado con la broca y sujetamos la cuna de madera a la base del soporte
Ya taladrados los redondos grandes
Comprobación del correcto centrado del taladro de una de la piezas realizadas al azar.
Realizamos los ajustes para los redondos pequeños y procedemos a su taladrado
Haremos lo mismo para los cuadradillos
Obtenidos los centrados, procedemos a montar los esqueletos de los toneles
Tomamos un trama de alambre acerado de 8 décimas, atravesamos un redondo grande, ponemos cola en las dos caras y procedemos a insertar los cuadradillos en cada cara del redondo.
Hecho esto tomamos dos redondos pequeños, los dotamos de sendos clavos de 1 x 10 mm., ponemos cola y los clavamos en las testas o extremos de los cuadradillos.
En la imagen vemos todos las herramientas y elementos a usar, puestos para encadenar la faena.
Secado de la pega
Paréntesis, como hemos visto que el centrador es un útil bueno y teníamos ganas de fabricar uno, pues que mejor ocasión.
Y tras la publicidad continuaremos con la producción tonelera, las dobelas en roble, en la imagen siguiente las dos chapas de roble son de la misma pieza, sin embargo la de la derecha esta acuchillada y lijada para asentar la fibra de la madera, quedando muy suave al tacto y minimizando el "astillazo"
La cinta de carrocero la usaremos para poder cortar la chapa en tiras muy estrechas, forramos una de las caras
Para poder realizar el corte de las tiras de manera rápida y una mínima exactitud, procedemos a colocar una regla da madera de unos 5 mm de alto, sobre la que haremos tope la chapa, sobre esta y apoyada en la regla un gálibo fabricado para el caso; y acto seguido colocamos la regla metálica.
Retiramos la galga, y procedemos a realizar el corte en dos pasadas, la primera suave para marcar la fibra y que el corte sea recto.
Obteniendo la tira deseada
Si corremos en el corte podemos malograr la tira.
Producción en masa
Montaje de las dobelas en los esqueletos de las pipas.
En la imagen tenemos tres toneles en distintas fases, ya que secuenciamos la colocación de las tablas.
Empezamos por las tapas, ponemos cola en el centro y un tramo de tira encima, presionamos y después los siguientes hasta cinco tramos por cara.
Repasamos los cantos redondeando los extremos, ajustándolos a la tapa, pulimos y limpiamos las tapas por que luego no se podrá, ya que las tablas laterales sobresalen de las tapas.
Hechas las dos tapas procedemos a colocar la primera tabla lateral con tres gotitas de cola en los cantos de los tres redondos, y sujetando con dos pinzas en los extremos.
Dejamos secar y pasamos al siguiente tonel, hecha la secuencia, volvemos al primero que le colocamos la tercera tabla, la segunda al segundo tonel y la primera al tercero. Que es el momento que muestra la imagen.
Mucha es la faena que queda por proa, pero será un entretenimiento mientras llega la monografía de "O barco moliceiro, construçao de um modelo" desde el museo de Ílhavo.
continuará...
Re: Barco Rabelo
Publicado: 21 Ene 2015, 09:23
por antoniojose
Me parece muy ingenioso ese procedimiento de hacer los toneles.
Re: Barco Rabelo
Publicado: 22 Ene 2015, 20:51
por JáCC
antoniojose escribió:Me parece muy ingenioso ese procedimiento de hacer los toneles.
Me alegro que te gusten, tanto Ferrer como Javier se habían ofrecido a realizarlos en el torno desde un redondo, pero menuda cruz, mejor me entretengo a ratos muertos ya que "o barco moliceiro" ya está llamando a la puerta de la Dársena.
, ahora con parking gratuito para clientes BIS 
