Guillem escribió:Está quedando precioso. .../... Si necesitas ayuda por lo del nombre, aquí me tienes para ayudar en lo que pueda
guillermo escribió:No solo construyes si no que ademas arreglas,.../...
Hola familia, ¿qué tal?
Todo un lujo de seguimiento,gracias, y gracias Guillem por tus palabra y tu ofrecimiento, voy a probar mañana hacerlo por mi método que publicaré y si sale mal, cogeré el comodín de "rascar a tope" y lo prepararé para usar tu método.
Así es amigo Guillermo, en mi caso son mas reparaciones que construcciones jajajajaja
Para mostrar el éxito del marco y la rigidez que le ha conferido el encolado de la contra cinta al modelo pongo la foto del trabajo de la tarde, que aunque parezca escaso ha tenido su rendimiento.
El mamparo de proa, encolando solo las tablas verticales entres ellas, excepto las laterales que se pegan directamente al casco; posteriormente lo extraeremos y le daremos el acabado final.
Como comentamos, el mamparo se extrajo y se le dio terminación y tras ello se repuso con el batiporte inferior y el rustico cierre de las dos portezuelas
El arco superior está solo presentado para ultimar su ajuste a la tapa de regala o Solá
Oficial de artillería español, uniforme regl. 1805 revistando las obras en la "cañonera", detalle del antes grumete y ahora "pisaverde" del 1 Bon de Vol de Aragº
Esto se terminó ne la mañana de ayer, y a la tarde nos metimos en faenas de refuerzos en la popa, ya que el molde adolece de un pequeño fallo en la zona
Con una plantilla llevamos las muras a su sitio y se le insertó un refuerzo
Para estos menesteres viene bien tener DM de 3 mm a mano por lo rápido que es su corte o talla
Continuamos con repasos generales al casco ya que del roce en la peana de trabajo presentaba arañazos, se repaso de tinte en lugares concretos, se repinto la obra viva de blanco, al igual que los cartelones de la matricula, terminando con una mano de barniz
Esta mañana tras comprobar el estado de los refuerzos últimos y dado por aprobada la faena pasamos a plantillar la cubierta de gobierno y colocarla en su sitio
Tras lo cual se refuerza por debajo con tiras de DM del usado en "O meu moliceiro" y se comienza a forrar, la ventaja es que las testas de estas tablas de forro quedan ocultas por los refuerzos en popa y por el mamparo de la cámara a su proa
Y de nuevo tras terminar el forrado el Oficial repasa la consistencia de la obra ejecutada, recordemos que en estas cubiertas han de ir figuras como la presente, por ello se macizan para clavar los vástagos metálicos que salgan de las piernas a través de las suelas
Y esta tarde reunión de Carpinteros en la ribera del Ebro, anfitrionados por Ricardo F., prometemos reportaje fotográfico para quienes no puedan asistir
Perfecto y bonito y viendo la figura a falta de las otras quedara una muy buena maqueta y muy completa.La figura fantastica,ya estas haciendole trabajar je je je
saludos Guillermo
Que buena pinta tiene pensando en la escala, debe de ser muy cuco, realmente las maquetas a un tamaño inferior tienen ese encanto por el propio tamaño y como dice Guillermo la incorporación de las figuras la va dar ese toque especial y que siempre ayuda a la maqueta a ser vista con mayor realismo
guillermo escribió:Perfecto y bonito y viendo la figura .../...
Guillem escribió:Que buena pinta tiene .../...
Hola pareja, pues es cierto aún pecando de inmodestia, está resultando un modelo que creo que va a gustar tanto por su tamaño, como por que irá enriquecido por las figuras y piezas artilleras, pronto la tendréis en la mano pues ya esta estivada en la bodega camino al "Baix Camp"
Pero dejarme que os cuente la faena de ayer noche, la tablazón del piso de la bodega que al estar preparada para la guerra ha de ser transitable de manera fácil por los infantes que por sus maderas corran y guerreen.
Y la clavazón de las tablas a las cuadernas
Esta mañana ha habido generala en el astillero, toque de cuadra y limpiezas varias. Apilamiento de las tablas y guardado de plantillas y herramientas; todo ello antes de preparar la barca para que el pintor la bautice con sus pinturas.
al retorno del viaje ya cortado el reglamento de maderas para afustes y estructuras artilleras, terminaremos de colocar las curvas de refuerzos donde sean precisas y demás piezas auxiliares pasaremos a montar las piezas, feliz semana santa pasarlo bien y recordar que a la vuelta tenemos aquí una cita.
Una lancha cañonera por el Ebro abajo va y su nombre NTRª SRª del Portillo
Hola foro, tras el parón veraniego retomamos la tarea en la dársena, pero primero dejarme que os presente las sierras para la mesa de Proxxon que compré en junio antes de marchar.
Datos técnicos pulsar aquí
Como vemos en la imagen el blistes porta la hoja de sierra y cada hoja lleva un protector en los dientes de plástico transparente, el grosor es el mismo en una hoja que en la otra, por lo que empezaremos probando la de 44 dientes de HSS, en la imagen la de la derecha.
Se puede observar el corte limpio en la pieza de DM usada en la acotación del corte deseado, 55 mm desde el tope
La prueba se ha realizado desde una plancha de 5 mm de grosor de cedro, al igual que el resto de la cañonera. Cortando listones a lo largo, y después en piezas de 40, 45, y 55 mm como podemos ver en la imagen corte limpio y sin astillar.
Superando holgadamente a su homóloga Supercut de la marca Proxxon
Hecha esta exposición pasamos a recordar las piezas de artillería que portaba esta barca, dos obuses y un cañón violento. En la imagen siguiente presentación en papel de un obús.
Y para ello se han de realizar unas plataformas que como nos ilustra Alcaide Ibieca (cronista de la época), vinieron a la defensa de la ciudad Marinos de la Real Armada desde la ciudad de Cartagena, y con ellos todo el saber artillero, por ello tomamos referencias de láminas de naves armadas con este tipo de piezas.
Las piezas
Quedando a nuestra conveniencia, como vemos en la siguiente imagen
Continuando con el trabajo de confeccionar los montantes artilleros, la solera de la cureña del obús,
La que hemos labrado en sus testas según ilustración
En el plano la numerada con el 8
Ayer dejamos cortadas las piezas para las gualderas de los obuses, labramos sus testas según plano antes de encolar
Y ahora mientras encolan las anteriores, cortaremos las del cañón
Tras el encolado repasamos todas las aristas haciendo que coincidan perfectamente y taladramos el alojamiento de los muñones del cañón
Igual operación realizamos con las gualderas de los obuses después de emparejarlas, truco que en su día nos enseñó AntonioJ
Telerón y cuñas de los obuses
Para sacar perfectamente los ángulos de las aristas de la cuña de alza, trasladamos las líneas a la pieza de madera adecuada y llevamos esta a la ranura de la mesa de sierra circular con el disco bajado en su totalidad, alineamos la pieza con la ranura, y la guía a la pieza, en caso de no poder se usa un tutor entre la guía y la pieza a cortar, de manera que realizado el corte el tutor sigue solidario a la guía por lo que se puede volver a colocar una nueva pieza y conseguir el mismo ángulo.
Telerones hemos cortado uno mas, bien, servirá para encolar las gualderas en paralelo y poder sujetar con apriete sin que baile de su posición. Y este es el resultado
Como la cureña rota sobre la plataforma, hay que dotarle de un eje con su retén
Presentación de las piezas en la bodega de la cañonera
Finalmente le damos terminación con un baño de aceite de lustrar madera
Una lancha cañonera por el Ebro abajo va y su nombre NTRª SRª del Portillo
Hoy con las cureñas de los obuses nos hemos ido a visitar a Denetor, nuestro anfitrión, que día antes me había comunicado que tenía terminadas las piezas artilleras, y por tanto el molde para realizar las copias que sean pertinentes y para quién las solicite.
El molde porta las piezas del modelo, más otro obús de otro proyecto, las sobre muñoneras del proyecto Obús 1/12, y varios engranajes
El obús patrón sobre la cureña y soporte, comprobando que se ajusta perfectamente, "milagro" de Denetor
En otra sesión haremos las copias en resina.
Una lancha cañonera por el Ebro abajo va y su nombre NTRª SRª del Portillo
y las tablas perfectamente alineadas, se ve genial 
