Bergantín habanero 1:61 JáCC
Publicado: 10 Nov 2015, 23:07
Hola Foro, como anunciábamos ayer hoy ponemos en grada la quilla de este proyecto paralelo al propuesto por otro gemelo de Radio control ha realizar por otros compañeros de este foro.
A lo largo del día hemos desarrollado las cuadernas (falsas) que vienen reflejadas en el plano original pero a esta escala; así como la falsa quilla, su contorno.
Permitirme explicar el desarrollo a seguir con estas plantillas.
Las Cuadernas
Una línea roja vertical nos muestra el eje central o línea de crujia, en azul tenemos el perímetro simétrico de la cuaderna hasta la tapa de regala. En su cuerpo el nombreo número de la cuaderna.
De abajo hacia arriba, la primera horizontal roja es la línea que en las muras coincide con la cubierta, quedando de la mano del modelista dibujar sobre ella, la línea llamada brusca.
La siguiente línea horizontal es la que une las tapas de regala de una banda a otra, que junto a la pieza superior que hemos llamado Suplemento para montar, es solo para registrar a una misma cota de altura. Esto nos servirá entre otras opciones en poder, forrar con el casco invertido sobre una mesa a nivel, ya que cada cuaderna colocada adecuadamente en la falsa quilla, su arista superior tendrá la misma altura, desde la quilla a lo largo de toda la eslora.
El recorte o encastre no está dibujado por desconocer el grosor y material que cada modelista vaya a usar, pero no reviste mayor problema que eligiendo un listoncillo del grosor adecuado, dibujar estas cajas en los pies de cuadernas, bien verticales y centrados con respecto al eje central.
Con la palabra barraganete, resaltamos que ese tramo de arista de la cuaderna es la altura de la amurada de cada banda desde la línea de cubierta.
La quilla
Para mejor comprensión se ha dejado junto al perímetro (línea negra gruesa) la quilla con su zapata, la roda, el codaste, y los palos de este buque que son dos. El espacio comprendido por el perímetro es en una pieza, a fin de soportar las cuadernas. Se han marcado las líneas centrales donde se levantan, verticalmente, las cuadernas replanteadas una maestra y 1 hacia cada extremo. No se han realizado todas las cuadernas que portaba este barco, porque no son necesarias para la construcción del modelo, siendo mas que suficientes; incluso si usamos para su confección panel de contrachapado de 5 mm. siendo el grosor facultativo a cada modelista.
Consideración especial conlleva la ubicación del macho del trinquete, que parte la cuaderna Proel nº 7 en dos, y cuya solución bien podría ser colocar cuatro listones en la intersección de esta cuaderna y la falsa quilla en ese punto; perforando posteriormente el encastre apropiado al palo.
En cuanto al palo mayor se le puede fabricar otra mortaja con dos listones que cubra el espacio entre las cuadernas 2 y 3 Popeles, recordando que presenta un cierto ángulo ~ 98º sobre la quilla, tomando el cero en proa.
Otras especial mención tiene las partes de proa y popa extremas, en la que la primera será suficiente regruesar con la forma adecuada marcad por la línea de aguas, hasta la intersección de roda y su contra. Sin embargo la aleta es mas compleja junto a la cuaderna de cierre, que habrá que desarrollar una vez terminadas las amuradas, con la ayuda de las mismas líneas de agua que presenta el plano original.
Y dicho esto pasamos a desarrollar el Reglamento de maderas, donde cada modelista podrá elegir o realizar variaciones sobre la calidad de la madera o tipo, grosores o anchuras, siendo las mostradas las mas acordes al tamaño del modelo.
Consideraciones sobre las tracas, de mas sección resultará a mi modesto entender desproporcionado, comparándolo con el proyecto Diana. Calculada el grueso de la mura con los dos forros es inferior a 3 milímetros, por ello se han elegido los grosores detallados. En los cintones se elije un grosor mayor para que destaquen sobre el forro, resultando ser tres hiladas por banda, y la superior presentar los imbornales. Los galones que porta en la muras externamente podrían ser sendos cuadradillos de 2 x 2 mm., pero esto se deja para un segundo escalón de obra, así como resto de carpintería de mámparos, escalas, mástiles y accesorios, etc...
Para el contrachapado se ha elegido el grosor de 5 mm., por el reducido tamaño que presentan las cuadernas en el encastre con la quilla, y por el elevado número de cuadernas que presenta el modelo, que sin duda lo hará muy sólido aún sin rellenos.
Se ha elegido las dimensiones de los tablones de 600 por 600, por que colocados por secciones de 20 x 20 cm pueden alojar en cada cuadrado una cuaderna completa, así como la falsa quilla en una cuadricula de 500 x 10 o dicho de otro modo en cinco casillas de 10 x 10; resultando ser el desperdicio mínimo.
A lo largo del día hemos desarrollado las cuadernas (falsas) que vienen reflejadas en el plano original pero a esta escala; así como la falsa quilla, su contorno.
Permitirme explicar el desarrollo a seguir con estas plantillas.
Las Cuadernas
Una línea roja vertical nos muestra el eje central o línea de crujia, en azul tenemos el perímetro simétrico de la cuaderna hasta la tapa de regala. En su cuerpo el nombreo número de la cuaderna.
De abajo hacia arriba, la primera horizontal roja es la línea que en las muras coincide con la cubierta, quedando de la mano del modelista dibujar sobre ella, la línea llamada brusca.
La siguiente línea horizontal es la que une las tapas de regala de una banda a otra, que junto a la pieza superior que hemos llamado Suplemento para montar, es solo para registrar a una misma cota de altura. Esto nos servirá entre otras opciones en poder, forrar con el casco invertido sobre una mesa a nivel, ya que cada cuaderna colocada adecuadamente en la falsa quilla, su arista superior tendrá la misma altura, desde la quilla a lo largo de toda la eslora.
El recorte o encastre no está dibujado por desconocer el grosor y material que cada modelista vaya a usar, pero no reviste mayor problema que eligiendo un listoncillo del grosor adecuado, dibujar estas cajas en los pies de cuadernas, bien verticales y centrados con respecto al eje central.
Con la palabra barraganete, resaltamos que ese tramo de arista de la cuaderna es la altura de la amurada de cada banda desde la línea de cubierta.
La quilla
Para mejor comprensión se ha dejado junto al perímetro (línea negra gruesa) la quilla con su zapata, la roda, el codaste, y los palos de este buque que son dos. El espacio comprendido por el perímetro es en una pieza, a fin de soportar las cuadernas. Se han marcado las líneas centrales donde se levantan, verticalmente, las cuadernas replanteadas una maestra y 1 hacia cada extremo. No se han realizado todas las cuadernas que portaba este barco, porque no son necesarias para la construcción del modelo, siendo mas que suficientes; incluso si usamos para su confección panel de contrachapado de 5 mm. siendo el grosor facultativo a cada modelista.
Consideración especial conlleva la ubicación del macho del trinquete, que parte la cuaderna Proel nº 7 en dos, y cuya solución bien podría ser colocar cuatro listones en la intersección de esta cuaderna y la falsa quilla en ese punto; perforando posteriormente el encastre apropiado al palo.
En cuanto al palo mayor se le puede fabricar otra mortaja con dos listones que cubra el espacio entre las cuadernas 2 y 3 Popeles, recordando que presenta un cierto ángulo ~ 98º sobre la quilla, tomando el cero en proa.
Otras especial mención tiene las partes de proa y popa extremas, en la que la primera será suficiente regruesar con la forma adecuada marcad por la línea de aguas, hasta la intersección de roda y su contra. Sin embargo la aleta es mas compleja junto a la cuaderna de cierre, que habrá que desarrollar una vez terminadas las amuradas, con la ayuda de las mismas líneas de agua que presenta el plano original.
Y dicho esto pasamos a desarrollar el Reglamento de maderas, donde cada modelista podrá elegir o realizar variaciones sobre la calidad de la madera o tipo, grosores o anchuras, siendo las mostradas las mas acordes al tamaño del modelo.
Consideraciones sobre las tracas, de mas sección resultará a mi modesto entender desproporcionado, comparándolo con el proyecto Diana. Calculada el grueso de la mura con los dos forros es inferior a 3 milímetros, por ello se han elegido los grosores detallados. En los cintones se elije un grosor mayor para que destaquen sobre el forro, resultando ser tres hiladas por banda, y la superior presentar los imbornales. Los galones que porta en la muras externamente podrían ser sendos cuadradillos de 2 x 2 mm., pero esto se deja para un segundo escalón de obra, así como resto de carpintería de mámparos, escalas, mástiles y accesorios, etc...
Para el contrachapado se ha elegido el grosor de 5 mm., por el reducido tamaño que presentan las cuadernas en el encastre con la quilla, y por el elevado número de cuadernas que presenta el modelo, que sin duda lo hará muy sólido aún sin rellenos.
Se ha elegido las dimensiones de los tablones de 600 por 600, por que colocados por secciones de 20 x 20 cm pueden alojar en cada cuadrado una cuaderna completa, así como la falsa quilla en una cuadricula de 500 x 10 o dicho de otro modo en cinco casillas de 10 x 10; resultando ser el desperdicio mínimo.
