Como es de suponer, sigo las pautas que me da Jacc y José Antonio.

Seguimos poniendo tracas.

Seguimos colocando tracas.

Por fin he cerrado el casco. Próximo paso lijar y barnizar, si no hay ninguna recomendación de algún forero.
Saludos a todos,

restradera escribió:.../..Por fin he cerrado el casco. Próximo paso lijar y barnizar, si no hay ninguna recomendación de algún forero.

No has hecho mucho caso del sistema de forrado del manual que copiaste en Acercamadera
Pero ya está cerrado y no se ve muy mal sino todo lo contrario, antes de barnizar debes de pensar que piezas faltan de encolar en el casco, como los cintones, escaleras, ventanillas de aireación, y otros que ahora no recuerdo. Porque si barnizas después te resultará muy difícil la colocación sobre todo por pega de cola blanca de los cintones que llevan mucha curva.

Y de paso ves pensando en embellecer el modelo con pequeños detalles, por ejemplo los encastres de los cintones a rayo de jupiter, o simulación del mismo, para ello debes de dar la forma curva de cada listón que conforma el cintón, y cuando los tengas conformados le puedes simular los encastres. ¿cuantos listones tienen los cintones? ¿y a que profundidad unos de otros? ¿o por contra van enrasados todos?

A mirar fotos del modelo original The HMS Rose y feliz singladura

Ejemplo


Y mirando esta imagen recuerdo las piezas de refuerzo verticales para lanzar los botes al agua y a la izquierda de la primera porta abierta de proa vemos un travesaño vertical que porta una roldana para la maniobra de una parte de las vergas del trinquete o su paño...


De paso échale un vistazo a la cubierta que es lo que viene después

Como era obvio me echas en cara lo que esperaba. Las tracas de la obra muerta las iba reduciendo 2 mm. hacia proa, que se realizaba relatívamente fácil por ser tilo.
Pero ¡hay! el sapely se me resiste y sín herramienta apropiada el rebajar en ancho se me hizo interminable.
Los atunes otro tanto, llevan tanta faena que no hubiera terminado el forro en.....
Pronto nos juntaremos para que me espliques lo de los rayos del Olímpo.
Como siempre muy agradecido por los consejos, soy un alumno lento, pero ten paciencia.
Saludos a todos.

El que tienes que estar a gusto con el resultado final eres tu.
El casco se ve muy pulcro y bien acabado, cosa normal en tus trabajos. El asunto del acabado de algunas tracas en la proa, apenas se nota ahora y cuando o lijes y barnices menos. El sapeli aparte de sus problemas para trabajarlo deja unos acabados que apenas se notan las uniones entre tracas.

presentación del codaste y apertura de troneras

Colocación de codaste y quilla con forma.





Roda
Haber si puedo poner fotos más decentes.
A continuación un poquito de lija y seguiremos con forrado de la amura.