Faluas, lanchas, botes, sereníes, chinchorros

[JáCC]

Tres láminas del álbum de la Victoria sobre este tipo de embarcaciones. Traídas desde el website de Javier Cuervas-Mons

[JáCC]

Desde que el gran Antonio Barceló ideara las lanchas cañoneras durante el gran sitio de Gibraltar de 1779 nuestros enemigos tuvieron que tenerlas muy en cuenta ya que demostraron ser unas rivales formidables a pesar de su pequeño tamaño. Rápidas, maniobreras y armadas con un gran cañón de a 24 apuntando por la proa se revelaron de una eficacia en muchas ocasiones decisiva en combates cercanos a la costa, sobre todo con vientos suaves y en encalmadas ya que se desplazaban tanto a vela como a remo, atacando al enemigo desde sus ángulos muertos sin que éste pudiera responder a su certero fuego.
La pintura representa una división de estas unidades navegando por la bahía de Algeciras para acosar a las posibles embarcaciones que quisiesen entrar o salir de Gibraltar. Eran pequeñas pero matonas y los ingleses las sufrieron durante los últimos lustros del S.XVIII y primeros años del XIX, hasta que en 1808 la Guerra de la Independencia hiciera que aliados y enemigos cambiaran de lugar.


Opinión propia:
Vista esta imagen, junto al modelo aportado por Curro podemos asegurar que las denominadas "Lanchas cañoneras de Barceló" eran embarcaciones mayores que las denominadas "auxiliares" de fragatas y navíos.

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Extractado de la web de su autor, leer mas...






[antoniojose]

Muy buena la web. El apartado de Pintura Naval y la Galería de Imágenes impresionante.

[JáCC]

Hola Foro en la búsqueda de los diseños del Almirante Antonio Barceló hemos encontrado este texto:

Con su barca cañonera
cual ratón del elefante
queda Barceló triunfante.

Es la letrilla popular que acompañaba a las estampas que popularizan la eficacia de las lanchas artilladas de don Antonio Barceló. El viejo marino era tan simpático para el pueblo como insoportable para algunos colegas de más alta cuna. Aunque la guerra ante Gibraltar lo pilla viejo, gruñón y sordo, de resultas de tanto estampido de pólvora junto a sus oídos.

La primera imagen es un grabado extraído de la obra de J. Drinkwater sobre este hecho de armas. El autor, oficial destinado en el Peñón en el 72º de infantería, es realmente fiable y de deliciosa lectura. Altamente recomendado. Los grabados se realizan conforme a sus notas, por lo que está bien documentado. Falta, a la derecha, un barco inglés que trata de ganar el puerto ante el acoso de las lanchas españolas.

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La segunda es una típica imagen de la época, de factura española. La leyenda indica el equivalente a ocho metros y medio de eslora y 3 de manga. También, que el interior de la lancha iría un cajón para los tacos y otro, forrado de bronce, para la pólvora.

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Extractado del foro de Historia Naval

[JáCC]

La lancha cañonera corsaria, de nombre Nuestra Señora del Carmen, propiedad del armador Don Félix Crucet y mandada por el Capitán Don Pedro Bennet que montaba dos cañones de 18 y uno de 24 libras, la que después de un recio combate librado el 7 de febrero de 1798 con dos fragatas inglesas, a las que hizo varar, fue echada a pique en Boca Ciega, a Barlovento de la Habana, siendo posteriormente hecha pedazos por la fuerte mar que allí reina, se asegura que una de las dos fragatas dejó abandonadas dos anclas en el lugar de su varadura.


Lancha cañonera española de finales del siglo XVIII. Grabado de Alejo Berlinguero. A proa se aprecia el cañón de gran calibre que portaba. La cañonera Nuestra Señora del Carmen, que montaba 3 piezas, debía ser sensiblemente más grande que la de la imagen.
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Extractado de "A todo a babor", Leer mas...

[JáCC]

Probando las nuevas cañoneras inventadas por Barceló

La noche del 26 de junio de 1780 el general Barceló dispuso 2 de unos nuevos modelos de lanchas cañoneras, provistas cada una con un cañón de a 24 libras, para probarlas sobre el terreno.

Con estas dos lanchas especiales de nueva construcción más otras dos normales que vinieron de Cartagena, siguieron las instrucciones dadas por Barceló y aprovecharon la oscuridad de la noche poniéndose a medio tiro de cañón del navío de línea británico Panther, que se hallaba fondeado en la base de Gibraltar. A las dos de la madrugada rompieron el fuego contra el navío, sin que este ni las demás baterías de mar y tierra pudiesen con el vivo y continuado fuego que hacían las lanchas, ya que gracias a su reducido porte ni las veían en la oscuridad.

Como a las tres y media ya empezaba a romper el día las lanchas cesaron el fuego, retirándose sin haber experimentado lesión alguna, y sí causándola al navío en su casco y arboladura como bien pudieron observar más tarde los vigías.


Modelo de lancha blindada de las inventadas por el general Barceló. Estas embarcaciones tenían 56 pies de quilla, 18 de manga máxima, y 6 de puntal. Portaban un cañón de a 24 libras sobre cureña naval. Iba protegida con un parapeto que se alzaba dos pies sobre la borda, forrado de hierro y tenía 14 remos por banda aunque también tenía una vela latina. Eran llamadas lanchas de fuerza y complementaban a las más numerosas y comunes lanchas cañoneras y obuseras (también llamadas bombarderas). Imagen del Museo Naval de Madrid.


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Extractado de "A todo a babor", Leer mas...