guillermo escribió: 28 May 2022, 13:06
Por fin yuguuuuu,ya veo las imagenes perfecto mestra,tengo una pregunta,tu el hispania y carlos el tuiga,es asi???? O los dos hispania
Bonito nombre me gusta
Saludos Guillermo
Como todo fue surgiendo, los planos como muy bien sabes son del Tuiga, pero investigando este modelo nos dimos cuenta que había habido un precedesor el Hispania y tres que le siguieron a estos dos primeros, el reparto de nombres ha sido un convenio entre Carlos y yo y que sepáis que hay un tercero que se ha sumado al proyecto pero creo que era algo más lento
Nos hemos quedado dónde colocar la primera traca, pues dónde nos de la gana, cada armador decide este y todos los detalles, pero a mi me resulta cómodo coger una traca mas larga que la eslora del modelo y pasearla de arriba abajo, en este caso desde la aparadura hasta la borda, en una línea más o menos paralela a la línea de flotación y allí dónde menos se separe de las cuadernas llegando de proa a popa será el lugar adecuado.
Lo marcamos en las cuadernas, la línea superior, es la que vemos en este picadero si estamos sentados y fijamos con pinzas en el lugar; pasamos a marcar los cortes de las proas y encolamos
y este es el lugar elegido en este modelo, cosa que carece de importancia al ir pintado el casco, pero nos resultará más cómodo de forrar
hacemos igual con la otra banda
aún hay otro motivo porque empezar en el centro del casco o comienzo del pantoque, y este es dado que pretendemos hacer una cubierta externa y luego pegarla, necesitaremos en las muras y aletas dónde poder hacer firmes los argentos de apriete
Al poner la siguiente traca nos tropezamos conque estará muy forzada, por lo que nos vemos obligados hacer medio casco con esta traca
y así la siguiente con cae como hecha a la medida desde proa a popa
dejando un hueco que deberemos cubrir con una traca a la medida, llamada ATÚN, en este caso con solo una punta, para más detalle consultar el volumen de Frölich
¿Cómo lo resolveremos?
MARCAMOS LAS VERTICALES DE LAS CUADERNAS, por su centro en las tracas ya pegadas
tomamos una traca corta algo más larga que el atún, y acondicionamos el extremo que apoya en la cuaderna donde termina la traca de la derecha en la imagen,
tomamos con un calibre la medida en cada cuaderna y lo trasladamos a la traca
lijamos con el listón largo los cantos de la arista superior para mejor encaje a la hora de encolar, por ello deberemos de probar el encaje varias veces hasta estar seguros que con cola no tendremos problema de insertar la pieza
encolamos y ...
disfrutamos del resultado para despecho del inglés, como diría Espronceda en su canción del pirata
imagino que al poner el taco de madera en la proa has cambiado su formas..creo de todos modos me parece que lo llevas bien,eres como yo problema que aparece : problema que resesuelves
por cierto ya veo todas las imagenes
voy a hacer la cena a la reina Julita
perfecto Mestra
saludos Guillermo
y que Carlos y el tercero se animem es un buen modelo para RC
Ya no se cómo terminó el sábado, lo que si recuerdo es como empezó el domingo, tirando de tijeras
Ya las maestras veleras tienen el trapo, los patrones, a esperar su magia
Por nuestra parte tras el paseo matutino en bici por la Hoya de Huesca, 19 km en una hora y cuarto, con picos de vel máx de hasta 34 km/h; disfrutando los alrededores del pantano y sus canales. Nos hemos puesto a la tarea y encontrado un problema a resolver
El forrado en la línea de la pala timón, y encima lo mal que para la traca en esta sección, me veo haciendo atunes
Colocamos la traca siguiente dejando el espacio conveniente al futuro atún, cortamos y encolamos, una por banda
después por el sistema y que ya contamos anteriormente realizamos el corte del atún, y repaso con el "lijadeitor" repasamos tantas veces como sea necesario y siempre con cuidado de que no parta el extremo afilado al entrar y salir de cada prueba
Y aquí vemos ya el segundo colocado, esta vez por babor, esperamos que seque la cola y colocaremos un par de tracas más si ha lugar y el programa del almirantazgo lo permite
al comienzo de la Orza, las tracas adoptan una revirado nada cómodo de trabajar, por lo que decidimos sacar un traca en horizontal apoyando en la anterior en Proa y en el hueco que queda poner una serie de atunes paralelos a esta última traca, veamoslo
Hemos puesto la superior como hemos descrito, y la segunda tras marcar y cortar la ajustamos a base de lija, teniendo en cuenta que es un corte recto, encolamos y fijamos con sendas pinzas
y terminamos con la más inferior, que a la vez hace de cuña y sujeta las anteriores
Seguimos poniendo tracas en al Orza, y en llegando a un punto, vemos que los refuerzos nos estorban y habiendo cumplido su misión es mejor retirarlos
y afilar la quilla según marquen las líneas de agua de las cuadernas
Por lo afilado del casco en este lugar, se hace difícil sujetar las tracas de la manera habitual por lo que antes de encolar hay que simular su sujeción so pena que al no hacerlo la cola se vaya secando mientras manipulamos infructuosamente la traca sin conseguir sujetarla
y la dificultad aumenta cuando las tracas son parejas en ambas bandas, teniendo que hacer uso de listoncillos o lo que se nos ocurra para poder "juntar" los extremos
Y en llegando a ese punto nos tenemos que replantear la confección de la cubierta, ya que los refuerzos en forma de listoncillos entre tracas se van soltando conforme manipulamos el conjunto, he tenido la suerte de poder hablar con Denetor (oficina técnica de acercamadera) esta misma tarde y tras el planteamiento previo, la solución ha venido rodada con sus consejos; cuestión que veremos llegado el momento, ahora toca forrar el casco entero
Cuestión incómoda ya que las tracas están pegadas a la mesa del picadero, por ello el resto de armadores deberán de buscar una traca maestra más cerca de la mura e ir subiendo
Nosotros en la Dársena, usaremos al no tener una mesa giratoria por la Crujía, unas cuñas que nos sujeten el picadero en ángulo y poder trabajar más cómodamente, en la imagen sendas pinzas
la otra banda
y mientras encola por abajo atacamos por arriba, y vamos completando faena
Ya gorgojean los gorriones al albur de nuevo amanecer invitando a retomar los trabajos, vayamos pues ...
y en este momento se hace necesario ya el sacar el modelo del picadero y seguir forrando hasta la mura, para ello elegimos dos secciones, cuadernas 6 y 10 y realizamos los soportes
vamos a usar el papel sulfurizado que usamos para confeccionar los patrones de las velas, el cual no admite tintas ni pega con celo o cinta adhesiva, ni siquiera la llamada "americana" por lo que usaremos una barra de pegamento de uso escolar, tras haber doblado por la mitad el mencionado papel para obtener una plantilla con más cuerpo
Pegamos dos secciones de contrachapado de 3 mm, obteniendo otra de casi 7 mm, suficiente para el cajón de trabajo del modelo, trasladamos la plantilla, cortamos y afinamos hasta poder colocarlo en la sección correspondiente
