Llagut, barcaza de transporte del Ebro

[guillermo]

esto casi esta Jacc,sobre las velas supongo que utilizaras la tela de la santi,bueno la misma.Sobre las cadenas en alguna tienda del hobby tendran ,artesania latina tiene en varios tamaños,hay una de 2mm pavonada que no esta nada mal.Sobre el perol pensaba que habías utilizado los tapones que se utilizan en fontanería en las tuberias de cobre,como los que te enseñe una ves en las atarazanas
Bravo por el llangut
saludos Guillermo

[JáCC]

esto casi esta Jacc,sobre las velas supongo que utilizaras la tela de la santi,bueno la misma.Sobre las cadenas en alguna tienda del hobby tendran ,artesania latina tiene en varios tamaños,hay una de 2mm pavonada que no esta nada mal.Sobre el perol pensaba que habías utilizado los tapones que se utilizan en fontanería en las tuberias de cobre,como los que te enseñe una ves en las atarazanas
Bravo por el llangut
saludos Guillermo

Hola Foro,

Ciertamente en alguna foto hay un fogón con un perol que no es otra cosa que un tapón de tubería de cobre, ese fue el primer intento, pero al no tener con que dar la forma de Pera que tiene la perola, tuve que desecharlo
¿Has visto el video del segundo post de este Tema?

[guillermo]

Perdona por el retardo Jacc,ayer tarde vi la respuesta y además el crio necesitaba el ordenador pero como comentaba a AntonioJosé cuando me fui a dormir que tu ya sabes mi horario en vez de soñar con los angelitos me puse a pensar con el perol y dijo yo......si coges el tapón de cobre y sueldas un trozo de tubo teniendo en cuentas de cortar el tapón dejando la superficie redonda y ensanchar la parte del tubo que vaya soldada,como...... con un hierro de forma conica en la punta,también hay que tener en cuenta de coger las medidas o sea el tapón de más diametro y el tubo de menor diametro,esta puede ser una alternativa siempre y cuando se envejezca lo dijo por la parte de la soldadura que efidentemente se veríoa el esrtaño.
El video lo ví pero no me acuerdo y ahora no hay manera de verlo,supongo que te refieres al de thalassa
saludos Guillermo
post , de todos modos el que tienes puesto esta de pt je je je
ahora si saludos Guillermo

[JáCC]

Perdona por el retardo Jacc,ayer tarde vi la respuesta y además el crio necesitaba el ordenador pero como comentaba a AntonioJosé cuando me fui a dormir que tu ya sabes mi horario en vez de soñar con los angelitos me puse a pensar con el perol y dijo yo......si coges el tapón de cobre y sueldas un trozo de tubo teniendo en cuentas de cortar el tapón dejando la superficie redonda y ensanchar la parte del tubo que vaya soldada,como...... con un hierro de forma conica en la punta,también hay que tener en cuenta de coger las medidas o sea el tapón de más diametro y el tubo de menor diametro,esta puede ser una alternativa siempre y cuando se envejezca lo dijo por la parte de la soldadura que efidentemente se veríoa el esrtaño.
El video lo ví pero no me acuerdo y ahora no hay manera de verlo,supongo que te refieres al de thalassa
saludos Guillermo
post , de todos modos el que tienes puesto esta de pt je je je
ahora si saludos Guillermo

Eres un artista desde que te levantas hasta que te acuestas, y mientras que estás en la cama también.

Una solución similar tengo pensada, ya he cogido varios tapones de cobre de 15 de sección, la idea es cortar un culo de un tapón, y en otro darle la forma con cualquier tipo de herraje cónico como dices. pero eso está en proceso de maduración.

El enlace de video lo tienes en el primer segundo post de este tema y para que no te molestes en ir te lo traigo aquí

http://www.tv3.cat/videos/184793685/El- ... llaguters#

Y ahora dejame que te cuente aparte la faena de ayer y hoy.

[JáCC]

Hola foro

Primeramente os presentaré la peana que por sencilla me agrada mas.



Y ahora bajo el modelo a soportar.



Simple, funcional, y con cierta gracia como estas barcas de rio.

Y seguidamente comentar el reglamento (disposición en número y tamaño) de motones, cuadernales y cabos, o como pone en el plano los bosell, que pueden ser simple, doble, triple, etc según roldanas porten.

Los cabos

De todos los grosores recomendados se ha reducido el número a cinco.

El Reglamento al completo


Maniobras:

1º) Izar el mástil
Una vez colocada la mecha en la carlinga, se jala de Palanquin, cabo que pasa por el bosell doble de proa y un bosell triple que está firme a un tercio del extremo superior del mástil.

2º) Izado de las velas envergardas
Bossel simple, el menor de tamaño, que hace firme en la parte superior del mástil, de la vela superior sus puños, se hacen firmes en la verga inferior, y los puños de este segundo trapo en escotas llamadas brazos, que se laborean desde el cabillero de popa.

3º) maniobra del Senal
Compuesta por dos dobles bosell, de similar tamaño que el bosel doble de proa y un palanquín o cabo.

4º) Aubasa
Un único bosell de mayor tamaño que los anteriores.

5º) Segula
Bosell intermedio de tamaño, que se hace firme en la pieza metálica que pusimos en el extremo supeiror del mástil.

6º) Alcafans
Sin bosell alguno es un cabo que se hace firme en el estremo superior del mástil para ayudar a su colocación.

Descritas a groso modo las maniobras, pasemos a describir la factura de los bosell, el cuepro de roble , las roldanas de olivo.


Cortamos listones de roble de la anchura máxima del mayor bosell, y de ellos a medida los laterales oportunos y a parte los cuadradillos que hacen de entre paño del boxell.

Tras encolarlo, y curada la pega, se escudra como vemos en la foto, con listón de lija.


Los siete elementos repasados


Las roldanas, aprovechando un remanente de ruedas de cañones, a las piezas en su canto les tallamos la gargata.


Conjunto con sus roldanas




Ejemplo de cuadernal sacado de una fotografía del HMS Victory, donde vemos relaciones proporcionales.

1ª maniobra



El triple bosell tallado y con el eje de las roldanas colocado, que ha sido todo un poema centrar y acertar con los centros de las rodanas y los cuatro laterales del bosell.

Por lo que hemos tenido que idear un sistema para ahorrar trabajo y hacer una terminación mas exacta.
Y este no es otro que pegar eventualmente las roldanas dentro del cuadernal ...





Marcamos los centros lateralmente en ambas caras y taladramos sin llegar a salir por el toro lado, damos la vuelta y taladramos desde la otra cara buscando al taladro realizado.


De esta manera, el taladro es sumamente exacto.

Usaremos estas puntas con cola blanca para eje de las roldanas.


Terminamos cortando el sobrante con este disco de corte, que aprovecharemos en el siguiente bosell.


Terminación del eje



Salida para los cabos.


Redondeamos las aristas.

También las verticales, como la muestra que nos hizo llegar Antonio José por e-mail, que vemos impresa en el folio, gracias.




En el plano se nos muestra que el amarre de los bosell es por medio de cadenas de hierro. Para ello habiamos adquirido la de la imagen


Pensando en que después de colocar ennegrecer con Selenio, pero vemamos, la cadena es de eslabón abierto, el aparente latón es falso como la falsa moneda, pues al pasar un imán accidentalmente se ha quedado pegada, como los clavos que te vendió el pirata, ¿eh Antonio?; no obstante en selenio tomaba color.

Tras mas de una hora tratando de anclar la cadena a un cuadernal, al simular la maniobra al menor tirón se habre rapidamente cualquier eslabón.
Opciones:
1ª) hacer una cadena de latón de alambre de 4 ó 6 de diámetro, con eslabones de 2 x 1 e ir soldando cada uno de ellos, solo hay que hacer 500 milímetros dividido por dos de ancho de eslabon hacen 250 y multiplicado por dos de nuevo, en total hay que hacer y soldar 500 eslabones.
2ª) confeccionar los amarres como en sus "hermanas" marineras, de cabo aforrado.

Y en estos pensamientos andamos, por lo que continuará...

[guillermo]

Hola Jacc,los cabos son de buena calidad supongo que son los realizados para la diana y aqui en la darsena del sur,de los busells que puedo decir me asombra tu imaginación y realización de los mismos,desde que has empezado has ido mejorando dia a dia menos ...........la cadena je je je de donde las sacado de un payo je je je ,Ya explicaras como haces la cadena porque eslavón a eslavón...aunque pienso que AntoinioJosé ya te habra dado algunas ideas .La peana bonita y sencilla se nota la calidad de la madera www.acercamadera.com
saludos Guillermo

[JáCC]

Hola foro

Tras mas de una hora tratando de anclar la cadena a un cuadernal, al simular la maniobra al menor tirón se habre rapidamente cualquier eslabón.
Opciones:
1ª) hacer una cadena de latón de alambre de 4 ó 6 de diámetro, con eslabones de 2 x 1 e ir soldando cada uno de ellos, solo hay que hacer 500 milímetros dividido por dos de ancho de eslabon hacen 250 y multiplicado por dos de nuevo, en total hay que hacer y soldar 500 eslabones.
2ª) confeccionar los amarres como en sus "hermanas" marineras, de cabo aforrado.
Y en estos pensamientos andamos,

Nos hemos dado una oportunidad a la opción primera, y tras mas de 16 horas hemos conseguido esto:


Anillas de hilo de 6 décimas enrollando sobre redondo metálico de 3 mm de diámetro. Cortadas por el método enseñado por Antonio José.


Varilla de soldadura dura, de 2 mm de diámetro. Machacamos dicha barra a martillazos o con cizalla.


Virutas de la varilla, esta aún es demasiado grande.


Ejemplo de soldadura, debajo del corte hay una viruta de la mostradas en la imagen anterior.


Mojamos con este ácido que ayuda a la soldadura


Momento en que la anilla coge el rojo cereza y la viruta de fundente corre con la ayuda del ácido, cerrando el corte de la anilla.
¿No preguntéis con que mano estaba sujetando el que?


Resultado


Le damos forma alargada al eslabón cerrado.


Centrar la mirada en el eslabón, las manos no parecen mias.


Y seguimos hasta alcanzar la longuitud del tramo que deseamos


Con el Bosell que queremos guarnir a mano, medimos y cerramos con un eslabón a medida y hacemos un anclaje rápido con varilla acerada de 8 décimas.


Para sujetar mejor la cadena usamos dos clavos latonados


Baño en selenio, a la madera no afecta.


Resultado

Simulación de la maniobra




Visto lo presente para terminar los otros siete tramos necesitaré toda la semana, por lo que continuará...

[JáCC]

Hola Jacc,los cabos son de buena calidad supongo que son los realizados para la diana y aqui en la darsena del sur,de los busells que puedo decir me asombra tu imaginación y realización de los mismos,desde que has empezado has ido mejorando dia a dia menos ...........la cadena je je je de donde las sacado de un payo je je je ,Ya explicaras como haces la cadena porque eslavón a eslavón...aunque pienso que AntoinioJosé ya te habra dado algunas ideas .La peana bonita y sencilla se nota la calidad de la madera http://www.acercamadera.com
saludos Guillermo

Los cabos son comprados en una tienda que aún tiene cosas como objetos de esparto y materias primas de las de antaño, son de cáñamo, los gruesos, y creo que sisal los finos.

Gracias por tus elógios, pero ya era hora que hiciera un cuadernal en condicones. Sobre la última pregunta creo que ya estarás leyendo la respuesta.

[antoniojose]

Impresionado me has. El hacer la cadena soldando eslabón por eslabon es un curre de narices. Eso si, vas a coger una buena práctica con la soldadura.

date una vuelta por aquí

http://www.abalorios-bisuteria-zaragoza.es/es/oferta/

[guillermo]

Los cabos son comprados en una tienda que aún tiene cosas como objetos de esparto y materias primas de las de antaño, son de cáñamo, los gruesos, y creo que sisal los finos.

Gracias por tus elógios, pero ya era hora que hiciera un cuadernal en condicones. Sobre la última pregunta creo que ya estarás leyendo la respuesta.
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que maestro eres y que paciencia para hacer la cadena pero lo has conseguido y otra cosa porque no has soldado con estaño,si es cierto que el estaño no aguanta tanto como la varilla pero quieres decir que no hubiera aguantado con el estaño
saludos Guillermo