Hola foro, un nuevo proyecto a la par que ya conocido por todos
Ya encarrilado el molde procedemos a sacar el reglamento demaderas, esto irá más despacio que el molde por obvio método constructivo, iremos poniendo avances, cada cual en su hilo, y os animamos a sumaros al proyecto
Pues bienvenido a bordo Guillermo, y vamos haciendo
Gracias por el enlace del modelista que está haciendo a 1/20 https://www.foromodelismonaval.es/viewtopic.php?t=17055 y para nada quiero ser juez de nadie, dado que solo soy un aprendiz de todo, pero de lejos elegiría este método
De otra Carlos me ha mencionado un canal en youtuve que pongo el enlace https://youtu.be/HlUJabWYFTY?si=hJZpz8Qsp9gpGBNX y paso a ver que nos cuentan, no obstante tengo claro el sistema que voy a usar y recomedaros, que no es otro que el que en su día usó Frolich y que tan bien detallado está en la propia monografía
Mañana diligente como siempre Javier Acercamadera nos suministrará las maderas para empezar el molde, que el sábado empezaremos hacer, es un trabajo simple si se observan unas reglas básicas, para llevar a buen puerto el modelo
Fiel a las cotas, simetría, comprobar los gálibos de las cuadernas, dejar un buen zócalo inferior, marcar debidamente las líneas centyales de las cuadernas, respetar las posiciones de los genoles con respecto a las varengas, barnizar, pulir y volver a barnizar, con barniz al disolvente, se insiste en ello porque cuanto más pulido esté menos agarrará la gotita de cola que se pueda escapar, y al disolvente porque usaremos cola blanca de carpintero y pega mucho menos sobre este barniz
El Sábado empezaremos la singladura, estudiar mientras la mongrafía
Ya secada la pega de varengas a sobrequilla, sacamos del molde para evaluar si se desprende bien, y resulta que la caja habrá que hacer algo más grande, apenas un milímetro por banda
De las varengas, aún con el aceite vertido, se pegan, más por el efecto de la humedad que retiene la madera para poder curvarla que por caer pegamente del tipo que fuere, esto no se rá mayor problema, se pule la superficie del molde y se da más aceite; en todo caso estamos connformando las formas de varengas y genoles, una vez tomada la forma se separarán del molde y debidamente iremos encoplando unas los otros con mimo, e incluso antes de forrar el casco desmoldaremos el conjunto para evitar sorpresas
las varengas de los extremos se muiestran por orden en cada proa
Preforma de los Genoles
En la imagen de la izquierda vemos la pieza en la que estamos trabajando en primer plano, la sexta podemos ver que está fracturada en la curva, y la número 11 ya está colocada las dos piezas que harán el genol de sección 3 x 3
En la imagen central vamos apoyando-deslizando el pulgar a lo largo de la pieza, elongando las fibras de la traca, por no estar bien húmeda vemos que se ha fracturado sin partir del todo, NO PASA NADA
Colocamos una chincheta en el lugar de la fractura y esto hará que se sujeten las fibras mientras se seca la pieza, a la derecha vemos que la siguiente está más húmeda la traca por lo que ha salido a la primera sin romper, será tu experiencia la que te marque los tiempos de mojado, presión, etc... a aplicar en cada pieza
Una vez puestos las primeras mitades de cada genol los ppodemos secar con pistola de calor o el habitual secapelo que de seguro todos tendremos
A la derecha podemos ver el genol que ya tenía las dos mitades, que fueron si recuerdas las pruebas de flexibilidad de esta madera publicado unos mensajes antes
Cuando creamos que están secos podemos pasar a colocar las segundas mitades y ...
Y ya tenemos una banda completa de genoles, las chinchetas pequeñas ayudan en las curvas para mantener las piezas juntas sin romper por presión, amén que las chinchetas grandes llegan a agotarse
Recogida la labor de ayer pasamos al montaje definitivo de cuadernas y sobrequilla
Recogemos los genoles en dos grupos, uno por banda, debidamente numerados
Tomamos las varengas ya montadas
y ahora empieza a ser crítico el ensamblaje, ya que los genoles se verán a lo largo del interior del casco
Aprobechamos para cortar las piezas de roda y codaste, así como el falso espejo y el yugo, he decidido hacer la roda y conjunto de codaste en una pieza, a la que se le tallará el alefriz
En todos los talleres hay duendes, en la Dársena también, pro mucho que he mirado no encuentro al cuaderna de proa 5
no queda otra que hacerla de nuevo, por este sistema se hace en un momento, algún día aparecerá cuando esté terminado el modelo y entonces nos podremos hacer un llavero con ella