Gracias Guillem pro tus felicitaciones y a JáCC por sus consejos.

He estado leyendo el libro común de la Artillería de Marina y en principio me inclino por el de 1783 de Francisco Medina que solo tiene 2 cuerpos (fig. 36 está en la página 151 del libro) para que no quede desproporcionado, tiene que salir una longitud total incluido el cascabel de 85 mm con un grosor máximo en el resalte de la culata de 15mm.El problema es que sacando las medidas reales de este cañón en su calibre de a 24 nos quedaría en 75 mm es decir un centímetro menos que el que viene en los planos que no coincide con nada pues el francés real de la época aunque un poco más largo que el español no llegaría a la escala que trabajamos 1/36 ni por mucho a los 85 mm que mide el del plano de Ancre. Además, se da la circunstancia que la longitud de los cañones a partir de las 24 libras no aumenta, se mantiene esta longitud en los de a 36 y en los de a 42 españoles, franceses o ingleses,(Tabla 34 en la página 160) lo que si aumentaba eran los grosores y pesos.

Haciendo cálculos para que la proporción fuera igual a la de un cañón español de principios del siglo XIX a escala 1/36 en el calibre 24 tendría 73,5 mm de largo total por 13 mm en la parte más gruesa del refuerzo de la culata.
El del plano tiene 85 y 15 mm, por lo tanto nos quedaría un cañón más corto en un 14 % y más delgado en la misma proporción.

Tras hacerme con un retal de redondo de bronce de 16 mm de diámetro y tras plantear el modelo de cañón que había decidido hacer, concretamente como he planteado anteriormente, se trata del modelo de Francisco Medina de 24 libras declarado reglamentario en 1784 y que se siguió utilizando como cañón clásico en el primer tercio del siglo XIX en la Real Armada y que por su menor longitud y peso en comparación con los franceses y sobre todo con los ingleses era muy apropiado para este tipo de embarcaciones.




Caña ya planteada en basto, a falta de acabado y de la culata y cascabel que para mí es lo más complicado.




Ya fuera del torno, pendiente del refinado, pulido y colocación de los muñones.




Pulido y con los muñones en su sitio. El taladrado resulta una labor algo complicada que puede echar a perder lo hecho hasta el momento.




Aquí ya con el color definitivo tras tratarlo con ácido y posteriormente con el líquido oscurecedor.




Aquí vemos el porqué de la dificultad del taladrado para colocar los muñones, al no estar en este modelo de cañón centrado en la sección circular de la caña, sino desviado de forma que el centro del eje de muñones cae medio calibre por debajo del eje del mismo.

Una pieza fantástica, después de verla al natural antes de su acabado, que ya prometía, el resultado final es espectacular.Un saludo

soberbia chalupa y el cañón perfecto
"yo de mayor quiero ser como tu"
saludos Guillermo

Alucinante pieza

Increíble trabajo con el torno y el acabado es muy realista.

Sobretodo, la textura, el matiz y el brillo, es lo mismo que un cañón real pero en miniatura, fantástico.

Felicidades por esta magnífica pieza y seguimos observando los próximos avances.

Saludos,
Guillem

Gracias por vuestros efusivos e inmerecidos elogios. Esto es un entretenimiento donde no importa el tiempo, solo los resultados y con paciencia y repitiendo cosas al final salen aceptables.

Una vez hecho el cañón, para el resto de los elementos artilleros, he optado por copiar la cureña a la del plano aunque no me guste mucho, pero bueno, es aceptable. En cuanto a las guías de la corredera, estas hay que adaptarla a las particularidades de la chalupa que en poco o nada coinciden con el plano en cuanto a curvatura de la parte superior de los bancos y la separación entre ellas. He utilizado el conocido sistema de la plantilla, en este caso de contrachapado donde primero se ha reflejado la curvatura mencionada anteriormente y luego trasladando banco por banco a la misma efectuamos los rebajes a 1,5 mm (la mitad del grosor de los bancos). Esta es la plantilla.




A continuación y una vez ajustada perfectamente la plantilla, cortamos las piezas de cada corredera, las encolamos y efectuamos las cajas para los bancos.




Aquí podemos ver las dos correderas y la plantilla.




Ahora colocadas en su sitio en la chalupa, todavía no las fijamos hasta tener la cureña que nos marcará la separación exacta de las mismas.




Para la cureña utilizamos unos retales de cerezo que tenía de antiguo por lo que no necesitaré la tablilla que había pedido a Acercamadera.




Al no ir las gualderas paralelas en este modelo de cureña se complica ligeramente su confección.








Probamos a colocar el cañón para ver el efecto.



Y hasta aquí hemos llegado, ahora a fabricar la multitud de herrajes que lleva consigo la artillería

Preciosa esa cureña, fino trabajo.
El contraste de la madera con el cañón queda muy realista y todo encaja a la perfección.

Esperamos ver esos herrajes.

Ánimos,

Guillem

Pues aquí van algunas de las piezas metálicas hechas hasta el momento y su colocación en los elementos de la chalupa. Dejo para el final las sobremuñoneras que no se todavía como hacerlas , las del plano no me gustan mucho.

En primer lugar los cáncamos que unen las guías de la corredera, tienen su dificultad porque hay que hacerlos exactamente iguales. Son seis.






Clavos con cabeza cuadrada para unir las guías a los bancos




Timón y sus bisagras








Así queda el timón acabado y las guías con sus cáncamos ajustados




Guías con sus clavos colocadas en la chalupa






Ganchos para el braguero y palanquines, va roscado para sujección a proa

Bueno, bueno, bueno... espectacular hasta el último detalle. Un saludo