Página 2 de 9

Re: Proyecto José Olite

Publicado: 12 Mar 2015, 20:53
por guillermo
Se parece a su hermano mayor -hi -hi -hi chapeau,y otra cosa no corras si no es para semana santa,sera para el verano no problem -thumbup -thumbup -thumbup
te sigo..... -yes2 -yes2
saludos Guillermo -punk -punk

Re: Proyecto José Olite

Publicado: 13 Mar 2015, 16:24
por JáCC
guillermo escribió:Se parece a su hermano mayor -hi -hi -hi chapeau,y otra cosa no corras si no es para semana santa,.../...
Hola Foro
Si que se parece, si. Sobre correr, ahora que me he dado cuenta muy rápido he dicho que estaría libre para entonces, si es dentro de tres semanas; pero todo se andará, cuenta con el molde.

La tarea del día, empezamos dando una capa de aceite de Ikea al molde para ayudar a que no se adhiera el modelo al molde. Tras ello lo pulimos a conciencia para quitar el máximo del aceite sobrante, recordemos que en el barniz al agua de Titan la cola blanca pega.

Ponemos a remojo los cuadradillos de 2 x 2 que había cortado estos días atrás y al tratar de colocar las varengas al tener una curva a 90º terminan partiéndose todas. Deberemos de tomar otra derrota.

Recordando los botes de la "Diana" he tomado unas chapas de 6 décimas de grosor y a cortar tiras de algo mas de 2 milímetros, veamos como lo hemos hecho

Imagen

Sobre una plancha de DM hemos insertado una regla metálica con un eje de madera a través de un orificio que la propia regla tiene, de manera que al ponerla paralela a la arista larga queden menos de 3 mm entre esta y la regla. Ya tenemos la cortadora de chapas, ahora falta preparar la chapa con un forrado de cinta de pintor por una de las caras, cuando está preparada la chapa la hacemos pasar por debajo de la regla y haciendo tope en el canto colocamos la regla en su sitio y pasamos la cuchilla de un cuter bien afilada y sin apretar para no arrastrar la chapa.

Tras unos cuantos cortes después tenemos un numero suficiente de tiras de chapa suficientes para empezar. La madera de la chapa es la que se ve y me parece que es cerezo, aunque no lo tengo etiquetado.
Imagen

Empecemos a colocar las tiras en su sitio, comenzamos pegando un extremo con un trozo de cinta de pintor en un lugar por debajo del límite de la varenga, línea oscura; y con ayuda de los pulgares se le da la forma del molde. Terminamos pegando el otro extremo como hicimos al principio al otro lado del molde.
Imagen

Quitamos la protección de la cinta de pintor de la tira puesta entre los límites de la pieza (varenga), encolamos con cuidado de no excedernos y procedemos a colocar una nueva tira superpuesta, siguiendo el mismo procedimiento. Finalmente haremos lo propio con una tercera y última tira, quedando formada la varenga
Imagen

Seguimos colocando las siguientes
Imagen

Cuando seque la pega, podremos extraer las varengas sin miedo a que rompan y poder manipularlas para conseguir por lijado el grosor adecuado.

Y hasta aquí el trabajo de hoy, esta tarde no hay reunión de Carpinteros, no obstante estoy citado con Iñaki amigo y colaborador de Acercamadera, experto miniaturista y miembro de la Agrupación Artística Aragonesa que ha hecho un hueco en su apretada agenda para asesorarnos sobre las figuras a colocar en la barca artillada Ntrª Srª del Portillo.


Una lancha cañonera por el Ebro abajo va,

Re: Proyecto José Olite

Publicado: 15 Mar 2015, 20:43
por guillermo
Pues lo que yo dijo igual que su hermano mayor,que también tuviste problemas al adaptar la madera de olivo,pero este sistema ira bien -thumbup -thumbup veremos lo que hago yo -beg -beg -beg
la virgen del pilar no quiere ser francesa
saludos Guikllermo -punk -punk

Re: Proyecto José Olite

Publicado: 15 Mar 2015, 23:11
por JáCC
guillermo escribió:Pues lo que yo dijo igual que su hermano mayor,.../...
la virgen del pilar no quiere ser francesa.../...
Hola Foro,
Ciertamente así es, pero en esta ocasión no podemos cortar las cuadernas en las sierras de vaivén y circular, por el tamaño de las mismas. Al menos sin riesgo de romper mas de una o de jugarnos los dedos...

Continuando con el sistema explicado, llegamos a los extremos del casco donde se presentan unas curvas muy cerradas y debido a que están a cubierto de la vista las haremos de una pieza, vamos de tres chapitas pero de una sola vez.

Imagen

La calidad de las cuadernas son perfectas, hemos sacado una para comprobar su factura y referenciado con una moneda para ver su tamaño.
Imagen

Imagen

Las de proa igualmente las hemos realizado de una vez, y eliminado la primera a falta de ver si son la contra roda será suficiente para colocar la tablazón del casco.

Imagen

Por cierto hemos numerado las cuadernas desde la M (maestra) hacia las proas desde el 1 hasta "n" pero las popeles las distinguimos con un 1º, 2º, ... nº, en la banda de estribor; tal vez no haga falta recurrir a esta referencia pero mejor tenerla por si acaso.

Una banda terminada de colocar los genoles o estemeneras
Imagen

Imagen

Parece mentira la consistencia que aporta la cinta de carrocero a estas piezas tan frágiles, y lo compacto que quedan con la cola blanca.


Una lancha cañonera por el Ebro abajo va,


Re: Proyecto José Olite

Publicado: 16 Mar 2015, 20:23
por guillermo
Autentica miniatura Mestre y la verdad empieza a tomar forma -hi -hi
saludos Guillermo -punk -punk

Re: Proyecto José Olite

Publicado: 16 Mar 2015, 22:36
por JáCC
guillermo escribió:Autentica miniatura Mestre y la verdad empieza a tomar forma .../...

Si señor ya va tomando forma, acabo de colocar las últimas estemeneras de la otra banda
Imagen

Imagen

Tras el secado de la pega, mañana, podremos separar cada una de las cuadernas del molde para comprobar que no se ha pegado ninguna, repasar sus anchuras, y volver a colocar para recibir la quilla y rodas. La cual hay que cortar en tres piezas pero esto lo veremos mañana.

Gracias por tus palabras Guillermo, disfrutarás haciendo este modelo.




Re: Proyecto José Olite

Publicado: 17 Mar 2015, 19:37
por guillermo
Si señor disfrute con el hermano mayor y por supuesto con este,es una replica muy bonita
te sigo
Saludos Guillermo -punk -punk

Re: Proyecto José Olite

Publicado: 17 Mar 2015, 21:19
por JáCC
Hola Foro,
La faena del día, empezamos según el guión que comentamos en el anterior mensaje, preparando las piezas que compondrán la quilla las rodas y contra rodas

Imagen

La plancha es de 2 mm de grosor, por lo que las piezas a cortar son extremadamente delicadas, y en la siguiente imagen la pega de las distintas piezas
Imagen

En el vasito están dos juegos de contra rodas para favorecer el apoyo de las tracas del casco.

Comenzamos a levantar las cuadernas una a una buscando que no se hayan pegado al molde, perfilar las aristas e igualar anchuras de las piezas superpuestas

Imagen

Vista de las cuadernas popeles 8º y 9º
Imagen

Reponemos las cuadernas en su lugar centrando la varenga (medis) y alineando las estemeneras en paralelo a las ya colocadas, la fotografía no hace justicia de la textura de la madera que queda preciosa
Imagen

Finalmente comentar que acaban de llegar de la mano de Iñaki la parte de dotación con la que irá equipada la barca cañonera, compuesta de un paisano al timón, varios Voluntarios de Aragón y un oficial de artillería que hará las veces de teniente de la Armada, de los que estuvieron en los Sitios proveniente de Cartagena. Todo un lujo de figuras de la calidad de la sección de miniaturismo de la Agrupación Artística Aragonesa. Gracias Iñaki.
Imagen


Una lancha cañonera por el Ebro abajo va,


Re: Proyecto José Olite

Publicado: 18 Mar 2015, 15:08
por JáCC
Hola Foro,
La faena del día continuación de la de ayer

Una de las cuadernas dobles, con la que hay que extremar el cuidado al manipularla
Imagen

Tras las dobles seguimos las sencillas hasta terminar
Imagen

Imagen

Tras "pelar" del papel de la plantilla al conjunto de quilla y rodas, recordemos que lo habíamos dejado toda la noche secando la pega de sus elementos; le pegamos las contra rodas que servirán de apoyo a las testas de las tracas del casco
Imagen

Como el molde lo habíamos realizado "a mas ganar" y dado que la roda de popa tiene una curva hacia adentro, es por lo que hemos esperado a tener la pieza vista en al imagen anterior, en su dimensión final para proceder a los rebajes oportunos y poder "desmoldar" el modelo más cómodamente

Popa, convenientemente barnizada
Imagen

Proa, igual que la anterior
Imagen

En el caso de la Proa no hubiera sido necesario el rebaje pero se realiza para mejor asiento del conjunto, aunque el fondo de la barca es plana, el trazado de la quilla es curvo en sus dos extremos antes de unirse a las rodas



Una lancha cañonera por el Ebro abajo va,


Re: Proyecto José Olite

Publicado: 19 Mar 2015, 08:38
por JáCC
Sesión de tarde,

como remate del día encolamos la quilla y rodas al conjunto de cuadernas

Imagen

y procedemos a cortar las tracas del casco de todos los restos que quedan del cedro de "O Rabelo", deseamos obtener tracas de 1'5 mm de grueso y 10 mm de ancho, por lo que primeramente cortamos de canto para "regruesar" las tracas y posteriormente de plano para obtener los anchos

Imagen

Obtenemos suficientes tracas de optima calidad que vemos en el mazo del primer plano y otras mas cortas que vemos en segundo plano, con el sobrante de estas obtendremos las tracas de 6 mm de ancho para tracas de cubiertas y mamparos de las dos cámaras.



Una lancha cañonera por el Ebro abajo va,